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第三，乘客頁面流量的分析 網(wǎng)站頁面流量價值是直接影響成交轉(zhuǎn)化的，乘客在優(yōu)化頁面的過程中尤其是一些分類目錄頁或者新聞列表頁我們有必要統(tǒng)計出這些頁面的流量來源和流量分布情況，盡可能的將這些分類目錄或者列表進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化，不斷擴(kuò)大范圍提升頁面的流量展現(xiàn)，seo優(yōu)化精準(zhǔn)的流量是成交的前提要點(diǎn)，作為站長我們必須仔細(xì)的分析如何讓頁面流量最大化，而不是僅僅盯著幾個主關(guān)鍵詞的排名就感到非常滿足，從而不思進(jìn)取，優(yōu)化我們要不斷改進(jìn)優(yōu)化策略，通過優(yōu)化長尾詞輔助關(guān)鍵詞，各個方面為網(wǎng)站提升流量做最充分的策劃。
無法我們通過2張圖為大家分析一下如何指導(dǎo)優(yōu)化廣告位。我們可以根據(jù)實(shí)際情況，上車有針對性的調(diào)整廣告位。
從上圖可以看出：鐵路4個廣告位，在轉(zhuǎn)化項(xiàng)目“訂單成功頁”這一環(huán)節(jié)，3個廣告位實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)化。文章開始前，有人我們來科普一下，什么是站內(nèi)廣告？所謂站內(nèi)廣告是指在網(wǎng)站首頁或者其它頁面，在顯眼的位置為某些商品/活動做站內(nèi)推廣的一種形式。3、到站AD-3雖然點(diǎn)擊量很低，但依然帶來了轉(zhuǎn)化，說明這個位置隱蔽，但是商品是用戶所需要的。
圖一：不下（這是4個廣告位的效果圖）上面我們也提到了判定一個廣告位是否效果好，我們可以看它所在頁面的點(diǎn)擊量、轉(zhuǎn)化量、轉(zhuǎn)化明細(xì)數(shù)這些指標(biāo)。致超載合理的廣告位往往能使運(yùn)營的效果達(dá)到事半工倍。
通過這些數(shù)據(jù)來綜合判定廣告位的效果，乘客并有針對性的調(diào)整頁面位置。
對于電商運(yùn)營人員來說，無法最頭疼的莫過于廣告位的設(shè)置，尤其是每逢節(jié)日促銷活動，如何合理運(yùn)用廣告位，這是每個運(yùn)營人員不得不思索的問題。此外，上車房卡模式從短期來講，確實(shí)能夠快速發(fā)展起來。
BUG問題：鐵路有些棋牌企業(yè)選擇外包開發(fā)、或二次開發(fā)的產(chǎn)品，在BUG問題解決上就會比較遲鈍。我建議，有人創(chuàng)業(yè)者先要想清楚自己是否真的適合棋牌創(chuàng)業(yè)，不要因?yàn)楝F(xiàn)在資本市場對棋牌游戲追捧，就去盲目跟風(fēng)。
他們沒有差異化競爭的意識，到站后期運(yùn)營成本足足比其他公司高出30%以上，到站如果這樣的情況持續(xù)下去，他們和那些大的棋牌公司如何競爭?其實(shí)在我看來，與其大家扎堆去拼搶一個省的市場，還不如去搶占一個屬于自己的縣級市場，倒有可能讓團(tuán)隊(duì)過上滋潤的日子。我問這個團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)始人，不下“沒有合適的一級經(jīng)銷商，你們的產(chǎn)品銷量如何提升?”他頓時語塞，答不上來。