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2010年12月，小長樂淘在溫州舉辦招商會，小長與眾多溫州鞋企簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，紅蜻蜓、康奈等眾多供應商開始在樂淘上賣貨，樂淘也從最初的5個牌子，200個款式，發(fā)展到105個牌子，11077個款式，當年，樂淘實現銷售1個億。
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但3·15曝光的這些事情，小長都是科視視光與黃河科技學院附屬醫(yī)院“合作完成”的。
如何讓“守信者受益，至鐵讓失信者寸步難行”，或許是接下來一年各行各業(yè)都需要踐行的準則。 成功的案例總是相似，出行“死亡”的原因卻各有各的悲劇，出行即便絕大部分都說是因為“資金鏈斷裂”導致，但產生資金鏈斷裂的原因也各有不同。
我們還結合技術手段、高峰公開信息、高峰企業(yè)APP更新、企業(yè)微信公眾號更新、企業(yè)官方網站更新及工作電話確認這五個緯度進行判斷，同時滿足所有緯度則判定項目為“已關閉”的，我們才稱之為“徹底關閉”。這些一度站在風口中領域，小長自然也在風口中淘汰出一批。
蜜淘網、至鐵淘在路上、至鐵博湃養(yǎng)車紛紛倒在了C輪融資的前夜;95后的創(chuàng)業(yè)明星墜落神壇;光圈直播率先按下直播淘汰賽的按鈕;被寄予厚望的明星創(chuàng)業(yè)項目卻突然間淪為“尸體”……如何解釋這些“非正常”現象?用“資本寒冬”一詞概括未免太過敷衍。教育領域關閉的數量為100家;汽車交通領域和游戲領域都為84家;金融領域共計66家關閉;工具軟件65家，出行旅游51家，出行廣告營銷40家;硬件40家;醫(yī)療健康37家;房產服務36家;體育27家;物流24家。