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在新媒體迅速誕生并成長(zhǎng)的時(shí)代，無法美國純數(shù)字媒體、新聞聚合平臺(tái)BuzzFeed正試圖上市。目前該公司擁有2億用戶，上車在全球擁有超過18處辦公地點(diǎn)，雇員數(shù)量達(dá)1300名左右。
同為美國新媒體的Axios周三報(bào)道稱，鐵路BuzzFeed正悄悄為2018年進(jìn)行首次公開募股(IPO)做準(zhǔn)備。而新媒體Quartz則很可能找到了潛在買家——日經(jīng)集團(tuán)Nikkei，有人其去年扭虧為盈，營(yíng)收3000萬美元，實(shí)現(xiàn)盈利100萬美元。他們的重心在于讓用戶分享內(nèi)容，到站分享按鈕無處不在。
document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、不下電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。首席執(zhí)行官JonahPeretti經(jīng)常說，致超載公司會(huì)在某個(gè)時(shí)間上市。
這家網(wǎng)站最鮮明的特點(diǎn)莫過于大量適合社交網(wǎng)絡(luò)快速傳播的病毒式內(nèi)容，乘客萌寵物、乘客排行榜、明星八卦、奇聞怪事……不過，隨著公司逐漸壯大，現(xiàn)在也覆蓋嚴(yán)肅新聞和獨(dú)立報(bào)道。
首款產(chǎn)品是即時(shí)通訊工具BuzzBot，無法它向用戶推送當(dāng)日熱門信息的鏈接，信息的優(yōu)先級(jí)基于鏈接的點(diǎn)擊上升速度。所以在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下，上車沒有云計(jì)算，也沒有大數(shù)據(jù)的概念，基本上跟你配套的平臺(tái)公司或者基礎(chǔ)技術(shù)服務(wù)公司都還沒有成熟。
另外從行業(yè)來看，鐵路一些服務(wù)性公司、高科技公司，以及互聯(lián)網(wǎng)公司用戶會(huì)比較多，制造類公司少一些。2C和2B創(chuàng)業(yè)最大的差別在于，有人2B創(chuàng)業(yè)需要有非常多的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)樗婕暗胶芏鄻I(yè)務(wù)邏輯、應(yīng)用以及資源。
所以一般來講，到站年輕創(chuàng)業(yè)者在2B領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)難度非常大。所以從這一點(diǎn)來講，不下我們先做好一個(gè)地基，再蓋房子，再來提供使用，是這樣一個(gè)邏輯。