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我分析的主要指標(biāo)有點擊、汽車轉(zhuǎn)化和訂單，重點看呈漏斗型的逐層轉(zhuǎn)化流失，分析原因并做進一步的運營手段和產(chǎn)品功能上的優(yōu)化。
在這種市場形勢下，天窗這些岌岌可危的公司唯有找到新的資本故事和商業(yè)價值，才有可能獲得新的融資得以維持公司運營。一旦重新出現(xiàn)在媒體曝光之下，原裝多數(shù)都是以失敗或相當(dāng)負(fù)面的形象亮相。
只是縱觀通篇公告，后裝這個不與大公司比穩(wěn)定的90后初創(chuàng)企業(yè)，后裝卻有著比大公司更加高昂的姿態(tài)，內(nèi)容絲毫不提運營狀況或事件緣由，既不哭窮也不示弱，處處透露出“寧可站著死、決不跪著生”的光榮形象。這也等于是給產(chǎn)品一個機會，靠譜給團隊一個機會。時至今日，汽車或?qū)殡S著禮物說前路渺茫的現(xiàn)狀，似乎等于給這個風(fēng)口最終畫上一個句號。
因此，天窗對艱難度日的90后創(chuàng)業(yè)公司來說，在剩余價值的基礎(chǔ)上能賣則賣，可能是唯一的救命之法了。比如渡鴉科技在被百度收購前，原裝最多只能憑借3款app搭上人工智能的潮流，原裝其產(chǎn)品的簡陋其實不足以支撐“智能”兩字，而現(xiàn)在有了百度的背后支持，不僅90后創(chuàng)始人真真切切地火了一把，而且對以技術(shù)研發(fā)為核心的公司來講，解除了不少后顧之憂。
2014年90后初創(chuàng)者在資本狂歡的時代趕上了一波不小的浪潮，后裝引發(fā)全民關(guān)注。
曾經(jīng)馬云、靠譜劉強東等人創(chuàng)業(yè)之時也是風(fēng)華正茂的年齡，靠譜可有所成就的時候也已是多年以后了，與之相比，90后還有大把時間，年輕不一定能躲開資本寒冬，但年輕就是資本。隨后5周，汽車公司累計成交金額達到2.78億，股價從最初的7元漲到27元。
雖然這家資管公司出局了，天窗但是游戲還沒有結(jié)束，因為IPO的故事還沒有講完，投資者還在接力，等待和公司一起登上A股的那一天。原裝A股市場上的莊家建倉時一般要打壓股價。
然后公司開始停牌，后裝籌劃重大事項了。一系列失誤，靠譜導(dǎo)致控股股東導(dǎo)演的這場戲倉促收場，資管計劃被深埋，控股股東自身也面臨巨額賠付。