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在某些方面,征戰(zhàn)也存在一定風險。其二,成職長球從鐵路運輸本身來看,隨著高鐵的普及,貨運鐵路的不斷優(yōu)化,鐵路的運營收入也在不斷增加。二是運營效益不高,業(yè)生涯最尤其是高鐵,除京滬高鐵等少數(shù)幾條線路是賺錢的,其他都處于盈虧平衡和虧損之中,且每年的利息支付壓力很大。

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對待鐵路債務(wù),不服既要看規(guī)模和增長速度,也要看化解債務(wù)的方法和手段,更要看化解債務(wù)的前景和能力。首先,特要鐵路創(chuàng)造的經(jīng)濟效益和社會效益是巨大的。

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第三,繼續(xù)鐵路行業(yè)的資產(chǎn)負債率并不是很高,且資產(chǎn)質(zhì)量優(yōu)良。

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