資訊熱線:038-79802503
美軍米自米圖國際奧委會主席巴赫（左四）與七名主席候選人。
從客運(yùn)數(shù)據(jù)來看，新型行榴據(jù)航班管家統(tǒng)計，2024年南京祿口機(jī)場旅客吞吐量為3113.3萬人次，位于全國第15位，僅為廣州白云機(jī)場的40%，杭州蕭山機(jī)場的65%。眼下，彈炮馬鞍機(jī)場迎來關(guān)鍵性新進(jìn)程——由南京交通部門編制的《南京國際性綜合交通樞紐發(fā)展專項規(guī)劃（2024-2035年）》（下稱《規(guī)劃》）正式印發(fā)。
而南京都市圈內(nèi)現(xiàn)有的幾座機(jī)場，炮管離祿口機(jī)場的距離基本都在百公里以上，對祿口機(jī)場的分流能力有限。實際使用中，增加新機(jī)場線除用于連通兩大機(jī)場外，其通勤功能被廣泛關(guān)注。以杭州為例，美軍米自米圖浙江早在2018年就提出規(guī)劃研究杭州第二機(jī)場，此后《杭州市綜合交通發(fā)展十四五規(guī)劃》中也曾提出，啟動杭州第二機(jī)場戰(zhàn)略規(guī)劃研究。
但實際上，新型行榴除南京外，深圳、廣州、重慶、杭州、西安、鄭州等經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市和區(qū)域中心城市，都在積極謀劃第二機(jī)場。在曾剛看來，彈炮南京積極布局第二機(jī)場的同時，如何更加提升和優(yōu)化當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場資源，也是經(jīng)濟(jì)第二大省省會需要綜合考量的。
《規(guī)劃》提及，炮管南京將啟動祿口國際機(jī)場三期工程建設(shè)，強(qiáng)化南京祿口機(jī)場的全球鏈接，洲際直達(dá)能力。
當(dāng)?shù)孛襟w解讀，增加南京屆時將成為繼北京、上海、成都后中國第四個雙機(jī)場城市。據(jù)預(yù)測，美軍米自米圖2025年中國低空經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模有望突破萬億元，這一數(shù)字背后是低空經(jīng)濟(jì)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)融合、市場需求等多方面的加速增長。
記者：新型行榴作為一種融合業(yè)態(tài)，新型行榴低空經(jīng)濟(jì)能為哪些上下游產(chǎn)業(yè)提供發(fā)展空間？朱克力：在上游，低空經(jīng)濟(jì)帶動了航空制造、新材料、新能源等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動了這些產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。但也必須清醒地認(rèn)識到，彈炮當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)面臨空域資源緊張、安全監(jiān)管難度大等突出問題。
要實現(xiàn)飛起來，炮管就要有基礎(chǔ)設(shè)施，有飛行保障服務(wù)，有開放的空域，以及其他有關(guān)的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)未來兩三年后，增加低空經(jīng)濟(jì)真正起步的時候，誰的頂尖資源最多，誰就占了先機(jī)。