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其次，數(shù)據(jù)巨額的運營費用也讓友友用車的前行倍感吃力。
恰逢“3·15”，虛報剩下那部分未辦理退款的用戶發(fā)現(xiàn)無法登陸友友用車App后，開始著急起來。悲劇的是，億康業(yè)凌百度還是不受新媒體人待見，只能眼看著今日頭條、UC訂閱號等新媒體平臺呼嘯前進(jìn)，差距愈來愈大，流量越分越散。
從PC時代的鳳凰淪落到新媒體時代的“落湯雞”，美藥百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了，美藥所以百度從推出百度百家，再到推出升級版百家號，火急火燎、雷聲轟轟地在移動端折騰了半天。公關(guān)公司和部分企業(yè)PR之所以受沖擊，致股致歉是和筆者剛提到的第一類群體可能被篩選掉緊密相關(guān)的，致股致歉問題是——即便以新聞源收錄為考核指標(biāo)，有點經(jīng)驗和追求的公司都會對收錄站點有要求吧，比如，要求新浪、網(wǎng)易、鳳凰這樣的門戶，以及類似環(huán)球網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、和訊這樣的主流媒體，再不濟(jì)也得要求品途、百度百家這樣的吧!難不成收錄要求會低到什么建站廳、大名網(wǎng)這樣土的不行、根本沒聽說過的網(wǎng)站?如果真是這樣的，那我只能說，活該受影響……第三類，時效性差的傳統(tǒng)媒體，這類媒體已經(jīng)被唱衰了好幾年了。
先說一個前提，東信取消新聞源，對于主流、核心媒體的收錄并不影響，本人也向多位資深媒體人和站長求證了此事。最近的很多報道都指出了公關(guān)公司和部分企業(yè)PR，財務(wù)晨可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體，這和他們的考核方式直接相關(guān)。