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一個幾乎不為人知的歷史真相82年前里斯本丸號上到底發(fā)生了什么？預告片一開始就接連拋出疑問，京廣京廣這些問題就是電影要揭開的真相。
你們誰解其中味?馬云，鐵路脫軌中國的首富，對你來說錢只是一個數(shù)字，而對我們這些商家來說，錢特么是一切。我的內(nèi)心激動著，火車膨脹著，感覺馬上要帶著團隊發(fā)家致富了，爸媽可以跟我過上好日子就再也不會吵架了。
被隱形降權(quán)，已造求生不得求死不能經(jīng)營初期，太多困惑，別人都把產(chǎn)品養(yǎng)肥了我才上架。我也聊了這么久，死1傷你也沒個回應(yīng)，想署個名也不知道署哪里，還是算了。鉆石展位價格連年攀升，京廣很多小的企業(yè)不能小而美了，京廣開始承受不了，你明明就是拋棄小公司轉(zhuǎn)向大公司為何不敢承認?馬先生，我們這種掙扎了三年還是第二層級的商家，直通車和鉆展一塊多錢一個點擊你教教我們怎么做?一不小心觸犯了你的規(guī)則還要被隱形降權(quán)，讓商家求生不得，求死不能。
我很感恩這家工廠幾年來對我的無條件的支持和信任，鐵路脫軌以及我臭不要臉的拖欠著貨款而他們從不催我還。document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、火車電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。
我有自己的開發(fā)團隊，已造不會像其他商家拿貨改標再銷售，哪怕是一條普通的褲子和T裇，我也要做原創(chuàng)設(shè)計。
辭職創(chuàng)業(yè)做電商的時候，死1傷我便再沒拿過超過20000塊的工資，更沒有休息過，當真是：一入電商深似海，從此休息是路人。我也見識到了稿子是如何野蠻生產(chǎn)出來：京廣從貼吧、京廣微博、微信、門戶里扒拉出300-500字，修改，再加上自己的“修飾”和“想象”，然后貼上三張圖，取一個標題，發(fā)布。
由于保持長期坐姿，鐵路脫軌每一個做號的人都患有不同程度的腰椎間盤突出問題。而在現(xiàn)在的格局下，火車為了快速追趕頭部對手，火車彌補和競爭對手在內(nèi)容數(shù)量上的差距，后起平臺對做號黨進行默許和扶持，以內(nèi)容水化為代價，獲取大量工業(yè)廢水流量，就成了很正確的選擇。
最后說一句，已造做號是一門生意，已造和黑產(chǎn)無關(guān)，只是太邊緣化拿不上臺面，一線城市的記者可以輕輕松松跑一個會然后拿500塊錢的紅包還嫌棄各種路遠招待不周，三線城市的做號者5點下班后擼稿擼到十二點然后第二天起床看到收益多了500塊錢于是高高興興的上班去了。整個過程不超過10分鐘，死1傷每天“寫”20篇。