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行業(yè)巨頭們，乘客通過幾輪融資，一路打怪升級，走到上市臨門一腳。
剛才已經論述過了，無法就算是平臺的內容全部免費，最終也是無法實現(xiàn)讓中國教育實現(xiàn)公平化的偉大目標，那么該收錢還是得收。上車誤區(qū)二：在線教育會促進教育的公平化在線教育的創(chuàng)業(yè)者大多是特別有情懷的一撥人。
實際上，鐵路在線教育從結果上只會加劇教育的不公平化。我個人認為比較理想的一個策略就是碎片化內容全部做成免費，有人而系統(tǒng)化內容全部做成收費。加快學習速度這個觀點本身并不是錯誤的，到站問題就是出在，在線教育要解決的根本問題不是學生的學習速度問題，而是學生的學習態(tài)度問題。
現(xiàn)在互聯(lián)網上最不缺的是平臺，不下同樣是平臺，不下創(chuàng)業(yè)者如何去和BAT、網易、跟誰學這些巨頭搶資源呢?創(chuàng)業(yè)者想做教育里的淘寶，還不首先看看阿里對于教育的最大投入已經從過去的淘寶教育轉為做垂直細分的淘寶大學了。隨后，致超載扎克伯格在Facebook個人主頁上發(fā)表了上面那段話。
實際上會發(fā)現(xiàn)，乘客有一些層面是比較容易做到規(guī)?；模热缬洃?，理解，初級運用，有一些層面，例如創(chuàng)新還有一些高級運用，是難以做到規(guī)?；?。
換句話說，無法學生每小時掌握多少知識點這個KPI，首先應該建立在大部分學生能夠在你的平臺上堅持學習幾個小時。上車不斷曝光的棋牌行業(yè)并購案例導致大量創(chuàng)業(yè)者涌入棋牌行業(yè)。
而我認為，鐵路真實的棋牌游戲市場容量遠遠大于上述的研究報告數據。自己無法第一時間去修補BUG，有人等到外包團隊去解決時，已經過了好幾天，用戶已經開始流失。
早前，到站甌樂棋牌網站被溫州市警方摧毀，到站總涉案金額高達29億元;江蘇省網絡棋牌游戲開發(fā)企業(yè)雨杰網絡因種種問題而被有關部門限令查封……而近期公安機關的動作頻頻，查封違法棋牌游戲企業(yè)的新聞也常常見諸報端。但是，不下如果沒有自己的技術團隊，時間一長，創(chuàng)業(yè)團隊就會發(fā)現(xiàn)很多問題，導致自己的項目“一夜回到解放前”。