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售8.18萬/超大天窗 名爵ZS新增車型上市

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在這種市場(chǎng)形勢(shì)下,大天這些岌岌可危的公司唯有找到新的資本故事和商業(yè)價(jià)值,才有可能獲得新的融資得以維持公司運(yùn)營(yíng)。一旦重新出現(xiàn)在媒體曝光之下,窗名多數(shù)都是以失敗或相當(dāng)負(fù)面的形象亮相。

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只是縱觀通篇公告,新型上這個(gè)不與大公司比穩(wěn)定的90后初創(chuàng)企業(yè),新型上卻有著比大公司更加高昂的姿態(tài),內(nèi)容絲毫不提運(yùn)營(yíng)狀況或事件緣由,既不哭窮也不示弱,處處透露出“寧可站著死、決不跪著生”的光榮形象。這也等于是給產(chǎn)品一個(gè)機(jī)會(huì),增車給團(tuán)隊(duì)一個(gè)機(jī)會(huì)。時(shí)至今日,售8市或?qū)殡S著禮物說前路渺茫的現(xiàn)狀,似乎等于給這個(gè)風(fēng)口最終畫上一個(gè)句號(hào)。

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因此,大天對(duì)艱難度日的90后創(chuàng)業(yè)公司來說,在剩余價(jià)值的基礎(chǔ)上能賣則賣,可能是唯一的救命之法了。比如渡鴉科技在被百度收購(gòu)前,窗名最多只能憑借3款app搭上人工智能的潮流,窗名其產(chǎn)品的簡(jiǎn)陋其實(shí)不足以支撐“智能”兩字,而現(xiàn)在有了百度的背后支持,不僅90后創(chuàng)始人真真切切地火了一把,而且對(duì)以技術(shù)研發(fā)為核心的公司來講,解除了不少后顧之憂。

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2014年90后初創(chuàng)者在資本狂歡的時(shí)代趕上了一波不小的浪潮,新型上引發(fā)全民關(guān)注。

曾經(jīng)馬云、增車劉強(qiáng)東等人創(chuàng)業(yè)之時(shí)也是風(fēng)華正茂的年齡,增車可有所成就的時(shí)候也已是多年以后了,與之相比,90后還有大把時(shí)間,年輕不一定能躲開資本寒冬,但年輕就是資本。隨后5周,售8市公司累計(jì)成交金額達(dá)到2.78億,股價(jià)從最初的7元漲到27元。

雖然這家資管公司出局了,大天但是游戲還沒有結(jié)束,因?yàn)镮PO的故事還沒有講完,投資者還在接力,等待和公司一起登上A股的那一天。窗名A股市場(chǎng)上的莊家建倉(cāng)時(shí)一般要打壓股價(jià)。

然后公司開始停牌,新型上籌劃重大事項(xiàng)了。一系列失誤,增車導(dǎo)致控股股東導(dǎo)演的這場(chǎng)戲倉(cāng)促收?qǐng)?,資管計(jì)劃被深埋,控股股東自身也面臨巨額賠付。

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