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眼下，突破馬鞍機(jī)場迎來關(guān)鍵性新進(jìn)程——由南京交通部門編制的《南京國際性綜合交通樞紐發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃（2024-2035年）》（下稱《規(guī)劃》）正式印發(fā)。
曾剛表示，中掌握上海讓機(jī)場聯(lián)絡(luò)功能，和城市日常通勤需求相結(jié)合，保證線路的客流量和利用率。運(yùn)營隨著馬鞍新機(jī)場建設(shè)提上議程，國又外界普遍擔(dān)憂，國又以南京目前的空運(yùn)規(guī)模，如何撐起兩個(gè)機(jī)場？實(shí)際上，當(dāng)各市競逐雙機(jī)場，城市是否需要更多機(jī)場早已被廣泛討論。
2021年，核心《南京市十四五綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，將推進(jìn)馬鞍機(jī)場啟用民用功能前期研究工作納入其中。比如滁州，技術(shù)相比2024年馬鞍山出臺《關(guān)于全面融入南京的若干舉措》，宣布全面對接南京，滁州與南京的互動顯得不那么活躍。2024年底，突破上海市域機(jī)場線開通運(yùn)營。
因此，中掌握馬鞍機(jī)場建設(shè)的難點(diǎn)，相比輻射江蘇省內(nèi)城市，更在于如何有效吸引滁州等安徽城市。在主要綜合客運(yùn)樞紐和都市圈城市建立城市航站樓，國又增強(qiáng)輻射能力。
圖片來源：核心南京市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）問題在于，南京對都市圈內(nèi)滁州等安徽城市的吸引力，正在被動搖。
今年春節(jié)后上班的第四天，技術(shù)江蘇省委常委、技術(shù)南京市委書記周紅波便深入江北新區(qū)調(diào)研走訪，并就支持江北新區(qū)高質(zhì)量建設(shè)召開會議，稱坐不住、等不起、慢不得。【環(huán)球時(shí)報(bào)駐法國特派記者尚凱元環(huán)球時(shí)報(bào)駐英國、突破德國特約記者紀(jì)雙城青木環(huán)球時(shí)報(bào)記者徐嘉彤】。
特朗普威脅北約的歐洲盟友稱，中掌握如果不交錢，我不會保護(hù)你們。國又我們不需要一支‘歐洲軍。
德國《法蘭克福匯報(bào)》2月25日刊文稱，核心即使沒有美國，歐洲也必須有能力保衛(wèi)自己，但僅靠提升國防預(yù)算是不夠的。根據(jù)歐洲防務(wù)局的說法，技術(shù)這種缺乏合作每年造成的損失不少于250億歐元。