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上海在全球航空版圖中，接力健行顯然不能局限于當長三角老大。2019年，為愛浦東機場、白云機場國際客流占比分別為50.6%、25.5%。
2020—2023年，公益白云機場連續(xù)四年成為中國最繁忙機場，其中2020年更是代表中國首次問鼎全球最繁忙機場。隨著大興機場啟用，接力健行被分流之后的首都機場吞吐量迅速下降。在浦東機場旁邊，為愛還將建設總建筑面積138.7萬平方米的上海東站。
隨著China Travel熱度持續(xù)升溫，公益浦東機場客流有望進一步拉升。在長三角，接力健行無論服務業(yè)、制造業(yè)，抑或是交通，上海都是絕對的樞紐，與周邊的杭州、南京、蘇州形成了分工。
從這個角度，為愛外界對上海浦東機場的要求與期待，多高都不為過。
上海邊檢總站數(shù)據(jù)顯示，公益2024年，上海空港口岸出入境人員達3399萬余人次，占全國空港口岸總量的29%，連續(xù)22年位列全第一。將公權力當作謀取私利的工具，接力健行大搞權錢交易，利用職務便利為他人在職務調(diào)整、項目承攬、企業(yè)經(jīng)營等方面謀利，并非法收受巨額財物。
廉潔底線失守，為愛縱容、默許親屬利用其職權和職務影響謀取私利。其中，公益中國石油天然氣集團有限公司原黨組書記、董事長王宜林出鏡懺悔，現(xiàn)在我身敗名裂，所以我非常后悔。
1月6日上午，接力健行中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站推出該集的預告片。去年7月31日，為愛中央紀委國家監(jiān)委發(fā)布了王宜林被開除黨籍的消息。