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半年多，把能沒我的第一份正式工作，996的正常工作時長，常常加班到十一二點，小伙伴一個個離開，鬼知道我是怎么堅持過來的，但是我堅持下來了。
如果資管公司在前五周完成建倉，款車開壞按650萬股估算，建倉成本在1億以內。敢放手加杠桿地買，把能沒并且親自出面托底，看來控股股東對公司未來的股價很有信心。
2016年5月，款車開壞作為劣后出資人參與了一只資管產品，這只帶著三倍杠桿的資管產品被設計出來，目的只有一個——用于購買公司自己的股票。就在這一天，把能沒因為股價異動，某資管公司的名字出現(xiàn)公司公告中，這家資管公司當天以30元/股的均價賣出了650萬股。莊家要不動聲色的短時間收集大量廉價籌碼，款車開壞難度可想而知。
這個產品總規(guī)模為1.2億元，把能沒控股股東作為資金補償方，為整個產品兜底。坐莊玩砸了，款車開壞控股股東也被深套這是一個坐莊坐砸了的例子。
把能沒穩(wěn)住股價的同時完成分發(fā)是極其困難的。
假設一家新三板公司也想要坐莊，款車開壞很快它就會發(fā)現(xiàn)一個致命的問題，根本沒有流動性(韭菜)。經過研究后，把能沒我們的政策是不要讓投資的公司走向破產的那一步，申請破產管理需要付出高昂的代價，會使企業(yè)遭受損失。
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