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該公司近年來(lái)多次傳出上市消息,全新但從未有明確時(shí)間。后者擁有BuzzFeed三分之一股權(quán),級(jí)件更為最大投資人。

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盡管這家網(wǎng)站的內(nèi)容一直為傳統(tǒng)媒體所詬病,新車(chē)型外顯運(yùn)被認(rèn)為“低俗”“垃圾”,新車(chē)型外顯運(yùn)但卻無(wú)法阻止其用戶瀏覽量一路飆漲,其在2014年訪問(wèn)量一舉超越《紐約時(shí)報(bào)》,躍居美國(guó)第三大新聞網(wǎng)站。該公司在去年11月的最新一輪融資中第二次從NBCUniversal處籌集了2億美元,觀套上一次為2015年8月。BuzzFeed網(wǎng)站上沒(méi)有任何平面橫幅形式的硬廣告,奔馳而是為廣告主量身定制廣告,以?xún)?nèi)容的形式發(fā)布,讓其形成網(wǎng)絡(luò)熱門(mén)話題,以此傳播開(kāi)來(lái)。

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所謂原生廣告,全新實(shí)際上并不是一種廣告形式,而是營(yíng)銷(xiāo)理念。顯然,級(jí)件更IPO計(jì)劃表明,BuzzFeed并不打算被收購(gòu)。

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新車(chē)型外顯運(yùn)BuzzFeed創(chuàng)始人LererHippeau也持有Axios部分股權(quán)

虎撲體育曾希望借殼*ST亞星上市,觀套不過(guò)最終借殼失敗。奔馳這個(gè)是根據(jù)不同的勢(shì)能確定不同的戰(zhàn)略。

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