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附：影視國內(nèi)已獲得融資的汽車分時租賃項(xiàng)目融資情況：document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。還有，公司充電設(shè)施也再不斷完善，這樣，運(yùn)營的頻次就能降下來。
僅從李宇向我們透露的NPS值(凈推薦值，最危亦可稱口碑，最危是一種計(jì)量某個客戶將會向其他人推薦某個企業(yè)或服務(wù)可能性的指數(shù))來看，77%這個數(shù)字的確很漂亮。編者按：時刻在共享經(jīng)濟(jì)最火爆的時候，它卻成了“失敗典型”。第二天，民營一篇名為《友友用車倒閉：辦公地點(diǎn)人去樓空、用戶退款無門》的文章登上了媒體頭條。
為了讓使用流程達(dá)到最佳體驗(yàn)效果，影視友友用車做了兩件事：第一，讓新用戶可以在1分鐘之內(nèi)把車開走。此外，公司新能源汽車領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)直接決定了行業(yè)發(fā)展速度。
但三年多的運(yùn)營經(jīng)歷仍然給李宇帶來非常多的反思：最危“分時租賃是一個需要有‘背景’才能做的事情，最危不是一個單純的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)僅靠著線上就可以打出一片天地。
一年多了，時刻友友租車依然很難獲得用戶好評。據(jù)我所知，民營在公司化存在的短視頻創(chuàng)業(yè)者中，至少有50%是正在或?qū)聿慌懦ㄟ^制作服務(wù)來賺一點(diǎn)錢的。
影視但是這個出發(fā)點(diǎn)就已經(jīng)出現(xiàn)問題。當(dāng)然你可能會說，公司10%的項(xiàng)目能賺錢，還有這么多去創(chuàng)業(yè)，難道不是泡沫。
看來，最危吳曉波對這一點(diǎn)一無所知。比如在圖文創(chuàng)業(yè)者這邊，時刻你大概不怎么聽說有人花錢不做投放，只是讓人寫稿子。