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不過，愛零百度這次可不是單純來刷存在感的，而是帶著赤裸裸的目的來的，這得從百度新推的站長平臺VIP俱樂部說起，先上圖吧。
但P2P共享模式有很多難以解決的痛點(diǎn)，臉啟比如私家車服務(wù)很難標(biāo)準(zhǔn)化，臉啟用戶訂單響應(yīng)不及時，接單率參差不齊，P2P租車模式獲取車輛的成本很高但效率卻不高。轉(zhuǎn)型前，愛零友友租車有近500個員工，而轉(zhuǎn)型后其實(shí)不需要這么多員工。
但友友用車也因此而成本高企，臉啟虧損嚴(yán)重，讓他們意想不到的是，這竟然成為公司倒閉的導(dǎo)火索。愛零但ETCP停車場中并沒有充電樁。提供了更多服務(wù)、臉啟用戶體驗(yàn)更好的友友用車，價格卻和其他分時租賃平臺相差無幾。
李宇回憶，愛零在友友用車的運(yùn)營上，有個坑是在轉(zhuǎn)型后沒有及時進(jìn)行人員數(shù)量的調(diào)整，導(dǎo)致費(fèi)用高漲。第二，臉啟把車放在用戶最近的地方。
愛零大部分玩家都是整車廠旗下子公司或是傳統(tǒng)租車行業(yè)劃出一塊業(yè)務(wù)來做分時租賃。
但最終，臉啟友友用車還是倒在了融資環(huán)節(jié)上。1體驗(yàn)創(chuàng)新代表水貨手抓海鮮、愛零大力度折扣、新潮的店內(nèi)裝修風(fēng)格，讓水貨餐廳在短時間內(nèi)走紅，成為年輕消費(fèi)者熱捧的餐飲品牌。
水貨餐館，臉啟不提供餐具，請手抓吃海鮮。這種矛盾，愛零就會導(dǎo)致眾籌股東之間產(chǎn)生溝通分歧和內(nèi)耗。
2015年9月29日，臉啟運(yùn)營13個月的“印象湘江”湘江世紀(jì)城店正式停業(yè)。但是導(dǎo)致了消費(fèi)者心理期望過高，愛零部分消費(fèi)者在線下實(shí)際消費(fèi)后發(fā)現(xiàn)與預(yù)期感受存在一定差距，這也就使得消費(fèi)者二次進(jìn)店消費(fèi)率不高。