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問(wèn)：線(xiàn)7億元同如何提供高質(zhì)量的內(nèi)容發(fā)布? 答：松松軟文里有“代寫(xiě)”功能，您可以選擇專(zhuān)業(yè)寫(xiě)手或職業(yè)寫(xiě)手，他們寫(xiě)的文章質(zhì)量相對(duì)較高。
當(dāng)我們問(wèn)到她，米第如果可以再做一次，會(huì)選擇追求利潤(rùn)，還是選擇追求最好的用戶(hù)體驗(yàn)時(shí)，李宇回答：在不同的場(chǎng)景下有不同的選擇。聊到這里，季收李宇非常有感觸地說(shuō)，友友用車(chē)開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)全新的模式：讓用戶(hù)像擁有自己的車(chē)一樣方便地使用分時(shí)租賃汽車(chē)。
對(duì)方不再說(shuō)話(huà)，度營(yíng)掛斷了電話(huà)。2014年資本市場(chǎng)很熱，比增一定會(huì)追求更多用戶(hù)，打造口碑;但現(xiàn)在資本收緊，財(cái)務(wù)投資者比較謹(jǐn)慎時(shí)，一定要做利潤(rùn)。但考慮到未來(lái)可能會(huì)擴(kuò)張，線(xiàn)7億元同他們還是保留了很多“閑置”人員，導(dǎo)致人員成本費(fèi)用過(guò)高。
在運(yùn)營(yíng)半年后，米第友友用車(chē)發(fā)現(xiàn)這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，于是開(kāi)始和ETCP合作。實(shí)際上，季收在準(zhǔn)備關(guān)停友友用車(chē)之前，李宇和合伙人已經(jīng)通過(guò)各種方式聯(lián)系平臺(tái)用戶(hù)辦理退款，但最終仍有7%的用戶(hù)聯(lián)系不上。
當(dāng)時(shí)，度營(yíng)公司的全部成本主要分為兩塊：占據(jù)最大成本的是租車(chē)和租牌照的費(fèi)用，而運(yùn)營(yíng)費(fèi)用則是第二大成本。
斟酌了很久，比增2015年10月，友友租車(chē)正式轉(zhuǎn)型為B2C的分時(shí)租賃模式的友友用車(chē)。如果點(diǎn)擊進(jìn)去段落分明，線(xiàn)7億元同圖文并茂，這樣的軟文才能讓讀者很好的閱讀下去。
在寫(xiě)熱點(diǎn)軟文的時(shí)候，米第對(duì)于熱點(diǎn)事件一定要發(fā)現(xiàn)和總結(jié)，米第要發(fā)表自己的持有的觀點(diǎn)，可能這個(gè)觀點(diǎn)會(huì)引起眾多讀者的關(guān)注，他們或許不同意你的觀點(diǎn)，或許同意你的觀點(diǎn)，從而造成兩方面的爭(zhēng)論，如果能夠達(dá)到這樣的效果，自然就是相當(dāng)不錯(cuò)的軟文。舉個(gè)例子原標(biāo)題：季收7頁(yè)P(yáng)PT教你秒懂互聯(lián)網(wǎng)文案10萬(wàn)+：月薪3千與月薪3萬(wàn)的文案，差別究竟在哪里？不得不說(shuō)，改的的確有吸引力。
如果點(diǎn)擊進(jìn)去閱讀的是長(zhǎng)篇大論，度營(yíng)視覺(jué)效果就給人一種壓抑，并不想去閱讀。二、比增軟文內(nèi)容需要簡(jiǎn)短、比增實(shí)用、美觀有了個(gè)好的標(biāo)題騙取了點(diǎn)擊閱讀后，軟文的內(nèi)容也很重要，寫(xiě)軟文時(shí)，觀點(diǎn)一定要分明，讓讀者很快就能了解整篇文章的內(nèi)容講的是什么？可以將整篇內(nèi)容進(jìn)行合理的劃分，用小標(biāo)題或小段落將文章分割，條理清晰，環(huán)環(huán)相扣。