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肯德爾強調(diào)，平衡這些演示機完全是實驗性的演示機，并沒有反映出戰(zhàn)術(shù)設(shè)計，并不是生產(chǎn)原型機。
對于砍掉NGAD的原因肯德爾表示，車企沖刺NGAD過于昂貴，美國空軍沒有足夠的資金。但隨著項目的推進，科創(chuàng)肯德爾發(fā)現(xiàn)NGAD前途一片灰暗，科創(chuàng)主要是NGAD面臨三個問題：第一個問題是沒錢，完成該項目的研究和開發(fā)階段將至少再花費200億美元，沒有這么多錢就沒有NGAD，而在空軍經(jīng)費內(nèi)部，沒有地方可以挪給NGAD。
在某些方面，何對他們比洛克希德更需要贏得這場比賽。小米而后續(xù)有關(guān)無人作戰(zhàn)僚機項目CCA讓人認為無人機可能會替代有人機。在采訪最后，又愛又恨就美國空軍選擇繼續(xù)研究F-47一事，又愛又恨肯德爾覺得還算保險，他說：（有人說）我們目前還沒有準備好將信心完全押在無人機身上，對嗎？我傾向于同意這種觀點。
因此，平衡擁有有效、平衡經(jīng)濟的防御能力非常重要……如果我們讓作戰(zhàn)部隊非常容易就受到中國太空力量偵察引導(dǎo)的攻擊，如果我們讓我們的基地容易受到攻擊，那么F-22、F-35和F-47就永遠無法起飛。當時美國國防部高級研究計劃局DARPA主導(dǎo)了一個名為航空創(chuàng)新倡議（Aerospace Innovation Initiative）的項目，車企沖刺并由美國空軍和海軍共同參與，車企沖刺總投資達 10 億美元。
但非常巧合的是，科創(chuàng)最近一段時間，美國空軍突然就想通了。
何對隨后各個企業(yè)做出的原型機也是所謂的X-Plane。海報采用手繪的方式，小米伸出一只手與角色展開趣味互動，為海報增添了幾分活潑與俏皮。
系好安全帶，又愛又恨笑到天涯海角。兩人你來我往、平衡互不相讓，場面一度失控。
電影《蒼茫的天涯是我的愛》將于5月1日全國上映，車企沖刺蒼茫的天涯是我的愛，讓我用笑把你留下來。與傳統(tǒng)的公路喜劇電影不同，科創(chuàng)《蒼茫的天涯是我的愛》將國風元素與喜劇巧妙結(jié)合，科創(chuàng)把橫跨祖國南北5000公里的大好風光全景式展現(xiàn)，讓觀眾在觀影時既能哈哈大笑，同時還能領(lǐng)略祖國山河風光，帶來嶄新的觀影體驗。