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有評(píng)論稱，韓國這是對(duì)賴清德臺(tái)獨(dú)分裂言論和臺(tái)美近期勾連動(dòng)向的反制。
對(duì)于砍掉NGAD的原因肯德爾表示，天空NGAD過于昂貴，美國空軍沒有足夠的資金。但隨著項(xiàng)目的推進(jìn)，驚現(xiàn)景觀肯德爾發(fā)現(xiàn)NGAD前途一片灰暗，驚現(xiàn)景觀主要是NGAD面臨三個(gè)問題：第一個(gè)問題是沒錢，完成該項(xiàng)目的研究和開發(fā)階段將至少再花費(fèi)200億美元，沒有這么多錢就沒有NGAD，而在空軍經(jīng)費(fèi)內(nèi)部，沒有地方可以挪給NGAD。
在某些方面，日暈他們比洛克希德更需要贏得這場(chǎng)比賽。韓國而后續(xù)有關(guān)無人作戰(zhàn)僚機(jī)項(xiàng)目CCA讓人認(rèn)為無人機(jī)可能會(huì)替代有人機(jī)。在采訪最后，天空就美國空軍選擇繼續(xù)研究F-47一事，天空肯德爾覺得還算保險(xiǎn)，他說：（有人說）我們目前還沒有準(zhǔn)備好將信心完全押在無人機(jī)身上，對(duì)嗎？我傾向于同意這種觀點(diǎn)。
因此，驚現(xiàn)景觀擁有有效、驚現(xiàn)景觀經(jīng)濟(jì)的防御能力非常重要……如果我們讓作戰(zhàn)部隊(duì)非常容易就受到中國太空力量偵察引導(dǎo)的攻擊，如果我們讓我們的基地容易受到攻擊，那么F-22、F-35和F-47就永遠(yuǎn)無法起飛。當(dāng)時(shí)美國國防部高級(jí)研究計(jì)劃局DARPA主導(dǎo)了一個(gè)名為航空創(chuàng)新倡議（Aerospace Innovation Initiative）的項(xiàng)目，日暈并由美國空軍和海軍共同參與，日暈總投資達(dá) 10 億美元。
但非常巧合的是，韓國最近一段時(shí)間，美國空軍突然就想通了。
天空隨后各個(gè)企業(yè)做出的原型機(jī)也是所謂的X-Plane。驚現(xiàn)景觀波音贏得競(jìng)標(biāo)的原因是因?yàn)椴ㄒ舻脑O(shè)計(jì)足夠創(chuàng)新。
肯德爾更坦率地說，日暈對(duì)波音來說，激勵(lì)措施可能更強(qiáng)。總的來說，韓國肯德爾繼續(xù)堅(jiān)持自己對(duì)于NGAD的懷疑態(tài)度。
但在訪談最后，天空肯德爾還是在抱怨F-47的造價(jià)：天空根據(jù)肯德爾的說法，根據(jù)公開信息，F(xiàn)-47的單位成本預(yù)計(jì)至少是F-35的兩倍，或者在1.6億美元到1.8億美元之間。亨特說：驚現(xiàn)景觀我認(rèn)為，驚現(xiàn)景觀為先進(jìn)飛機(jī)設(shè)立一個(gè)新辦公室的部分原因是，NGAD被設(shè)想為一種和過去不同的解決問題的方式，不一定要尋找某種東西，也不一定要假設(shè)答案是某種看起來像傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī)的東西。