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兩人你來我往、鋼鐵互不相讓，場面一度失控。
但肯德爾承認，唐尼特朗普批準的F-47項目的具體細節(jié)和他取消NGAD項目時沒有區(qū)別，他不明白特朗普為何有信心重啟這一項目。亨特指出，部電大多數(shù)成功的美國大型軍事采購項目確實達到了出口銷售的地步，而F-22高昂的前期和維持成本讓F-22成為少數(shù)沒有出口的異類。
影拿5億同時肯德爾希望NGAD能開放專利。鋼鐵波音贏得競標的原因是因為波音的設計足夠創(chuàng)新。肯德爾更坦率地說，唐尼對波音來說，激勵措施可能更強。
總的來說，部電肯德爾繼續(xù)堅持自己對于NGAD的懷疑態(tài)度。但在訪談最后，影拿5億肯德爾還是在抱怨F-47的造價：影拿5億根據(jù)肯德爾的說法，根據(jù)公開信息，F(xiàn)-47的單位成本預計至少是F-35的兩倍，或者在1.6億美元到1.8億美元之間。
亨特說：鋼鐵我認為，鋼鐵為先進飛機設立一個新辦公室的部分原因是，NGAD被設想為一種和過去不同的解決問題的方式，不一定要尋找某種東西，也不一定要假設答案是某種看起來像傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機的東西。
波音和洛馬的X-Plane是在2017年之后的某個時候建造的，唐尼分別于2019年和2022年首次飛行。多向精打以往的演練、部電演訓中，在介紹細節(jié)時，往往會提到軍兵種進行精確打擊。
宋忠平表示，影拿5億精準打擊是部隊遂行作戰(zhàn)任務的基本能力，而多向精打，更加體現(xiàn)出解放軍具備從多個方向、多個維度、多個載具發(fā)起精確打擊的能力。相比去年東部戰(zhàn)區(qū)舉行的聯(lián)合利劍系列軍演，鋼鐵近期兩次演訓，解放軍并沒有對其進行命名。
唐尼多向精打是首次出現(xiàn)。這是對臺獨分裂勢力的嚴重警告和有力遏制，部電是捍衛(wèi)國家主權、維護國家統(tǒng)一的正當必要行動。