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北京:今年淘汰國Ⅲ小型載客汽車補助1萬元

  百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪,北京補助鋪天蓋地的新聞報道翻來覆去就那幾句話,北京補助你粘貼我?guī)拙?,我copy你幾句,估計連你旁邊的貓都看煩了吧

根據(jù)讀懂新三板研究中心的數(shù)據(jù),今年3760只“僵尸股”,今年2015年凈利潤同比增長率中位數(shù)為56%,與新三板10887家企業(yè)同期整體水平56.02%基本一致,并沒有太大的差別。有流通股的682企業(yè)中,淘汰“復(fù)活”企業(yè)營收中位數(shù)為6674.22萬元,增長中位數(shù)為10.04%,凈利潤為568.45萬元,增長中位數(shù)為42.69%。

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因為這些“僵尸股”,國Ⅲ并沒有你想象中那么差。因為2016年年報還沒有完全更新,小型讀懂君選擇了比較完整的2015年財務(wù)數(shù)據(jù)進行分析。1018只當(dāng)時沒有流通股的“僵尸股”中,載客76.23%有了流通股,載客其中310只股票已經(jīng)有成交記錄了,而這310只股票中,還有137家企業(yè)已經(jīng)完成了融資;而去年有流通股的682只“僵尸股”中,51.32%已經(jīng)“復(fù)活”了,有交易的261只個股中,有96家企業(yè)完成了融資。

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數(shù)據(jù)表明,汽車大多數(shù)“僵尸股”在“僵尸”階段停留的時間都不會太長。北京補助新三板“僵尸股”數(shù)量驚人。

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比如九州風(fēng)行(838610.OC),今年一個出境旅游運營商,今年2014年公司主要通過淘寶零售,全年營收只有2820萬元,凈利潤更是只有可憐的10.39萬元;不過2015年,公司引進了同程網(wǎng)、途牛等在線旅游公司的批發(fā)業(yè)務(wù),業(yè)績突飛猛進,全年營業(yè)收入達到了17.68億元,凈利潤也達到了7238.28萬元。

目前新三板上萬家企業(yè)中,淘汰至少有三分之一,也就是3760家企業(yè)是“僵尸股”。這可能也算是百度高明的地方,國Ⅲ這些雞肋的小站、國Ⅲ自媒體站圈太多了影響用戶體驗、降低粘性,索性趁機清理門戶,只把那些“優(yōu)質(zhì)”站點籠絡(luò)過來就行了。

第一類,小型小站以及自媒體站,這是首當(dāng)其沖的一個群體。百度取消新聞源的消息一出來,載客很多人就在討論,載客這是不是要把那些時效性差的傳統(tǒng)媒體往死了逼?我倒是覺得,既然存在就是合理了,這些媒體殘喘了多年依然活著,恐怕還能繼續(xù)活一段時間,再說也不是非要把它全部鏟除殆盡才算一個時代的結(jié)束,既然大家早就公認(rèn)那個時代結(jié)束了,百度取消新聞源對他們的影響就不具有代表意義了,直接翻篇吧。

從PC時代的鳳凰淪落到新媒體時代的“落湯雞”,汽車百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了,汽車所以百度從推出百度百家,再到推出升級版百家號,火急火燎、雷聲轟轟地在移動端折騰了半天。所以,北京補助百度今天放出取消新聞源這個大招來怒刷存在感,實在是在內(nèi)容領(lǐng)域無招可用只能拼老底了。

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