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但隨著項目的推進，北京報志肯德爾發(fā)現NGAD前途一片灰暗，北京報志主要是NGAD面臨三個問題： 第一個問題是沒錢，完成該項目的研究和開發(fā)階段將至少再花費200億美元，沒有這么多錢就沒有NGAD，而在空軍經費內部，沒有地方可以挪給NGAD。
4月1日，月愿大河報《看見》記者從銅陵市樅陽縣政府辦公室獲悉，該起事故造成3人身亡。樅陽縣公安局相關工作人員稱，模擬這個事屬于高速上面的，是屬于銅陵市（公安）局那邊管轄的。
來源：北京報志大河報近日，有網友爆料稱，3月29日晚，在安徽銅陵德上高速發(fā)生了一起交通事故，有人員傷亡，涉事車輛系小米SU7。網傳信息顯示，月愿該起事故系汽車撞護欄后自燃。記者多次致電上述宣傳科，模擬未獲有效回應。
同日，北京報志銅陵市公安局交通警察支隊高速三大隊回應《看見》記者稱，北京報志涉事車輛當時就被拖下高速，具體情況可向銅陵市公安局交通警察支隊宣傳科咨詢。4月1日，月愿小米汽車客服人員回應此事稱，月愿目前公司已經成立專門工作小組趕赴現場，會全力配合警方和家屬對事故進行詳細的還原調查，協助家屬處理后續(xù)情況，將根據后續(xù)實際調查情況在官方渠道公布。
據南方都市報稍早時候報道，模擬有自稱系車乘人員家屬的網友表示，3月29日晚車輛撞擊護欄導致車門鎖死，電池爆燃，車上三人活活燒沒了
截止到目前，北京報志天津薊州區(qū)執(zhí)法人員在28個鄉(xiāng)鎮(zhèn)排查出13個加注站點存在安全隱患。月愿隨后各個企業(yè)做出的原型機也是所謂的X-Plane。
他補充說，模擬在實現關鍵里程碑方面，一家公司的行動比另一家快，但它們最終都達到了目標。但這些演示機完全是實驗性的演示機，北京報志并沒有反映出戰(zhàn)術設計，并不是生產原型機。
不過肯德爾回應了外界對于波音的質疑，月愿肯德爾說，月愿F-47是一場真實競爭下的優(yōu)勝者，波音公司和洛克希德馬丁公司提出了可行的、截然不同的設計，盡管肯德爾表示他無法詳細說明細節(jié)。而對于外界質疑的波音公司的水平問題，模擬肯德爾證實波音是靠更大膽的設計贏得的競標，洛馬和諾格的設計過于保守。