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來源：天下參考消息 參考消息網4月1日報道 據韓聯(lián)社3月31日報道，天下美國總統(tǒng)特朗普31日表示，他與朝鮮最高領導人金正恩之間有交流，同時指出他將在某個時候對朝鮮做些什么。
而對于外界質疑的波音公司的水平問題，第8道肯德爾證實波音是靠更大膽的設計贏得的競標，洛馬和諾格的設計過于保守。奇石而諾格在2023年官宣退出競標之前就已經失去了競爭資格。
波音（上圖）和洛克希德馬丁的六代機概念圖，宴18億肯德爾稱洛馬的概念過于保守戰(zhàn)區(qū)網站原文部分翻譯如下：宴18億肯德爾證實，NGAD的項目起源很早，早到上一任特朗普政府的初期，也就是2017年。但肯德爾承認，假亂價特朗普批準的F-47項目的具體細節(jié)和他取消NGAD項目時沒有區(qū)別，他不明白特朗普為何有信心重啟這一項目。亨特指出，真估大多數成功的美國大型軍事采購項目確實達到了出口銷售的地步，而F-22高昂的前期和維持成本讓F-22成為少數沒有出口的異類。
天下同時肯德爾希望NGAD能開放專利。第8道波音贏得競標的原因是因為波音的設計足夠創(chuàng)新。
肯德爾更坦率地說，奇石對波音來說，激勵措施可能更強。
總的來說，宴18億肯德爾繼續(xù)堅持自己對于NGAD的懷疑態(tài)度。假亂價而后續(xù)有關無人作戰(zhàn)僚機項目CCA讓人認為無人機可能會替代有人機。
在采訪最后，真估就美國空軍選擇繼續(xù)研究F-47一事，真估肯德爾覺得還算保險，他說：（有人說）我們目前還沒有準備好將信心完全押在無人機身上，對嗎？我傾向于同意這種觀點。因此，天下?lián)碛杏行?、天下經濟的防御能力非常重要……如果我們讓作?zhàn)部隊非常容易就受到中國太空力量偵察引導的攻擊，如果我們讓我們的基地容易受到攻擊，那么F-22、F-35和F-47就永遠無法起飛。
當時美國國防部高級研究計劃局DARPA主導了一個名為航空創(chuàng)新倡議（Aerospace Innovation Initiative）的項目，第8道并由美國空軍和海軍共同參與，第8道總投資達 10 億美元。但非常巧合的是，奇石最近一段時間，美國空軍突然就想通了。