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不錯，小長百度這次又是來刷存在感的，這是第一層套路。
至鐵取消新聞源真意味著什么?你還是被套路了接下來換個維度說說。我突然有種感覺，出行現(xiàn)在風生水起的這些客戶端，出行為了搶奪地盤下血本扶持自媒體，等養(yǎng)肥了，保不準也可能會收費吧，畢竟——推薦是流量的保證，這是一個博弈的過程。
換個問法，高峰新媒體時代，高峰什么最重要?流量嗎?粉絲嗎?分發(fā)平臺嗎?內(nèi)容生產(chǎn)能力嗎?這些似乎都很重要，但要說最重要的——我認為其實是注意力，新媒體時代的信息太冗余太碎片了，對注意力的爭奪才是關鍵。不過，小長這其實是個很搞笑的事情。所以，至鐵百度今天放出取消新聞源這個大招來怒刷存在感，實在是在內(nèi)容領域無招可用只能拼老底了。
公關公司和部分企業(yè)PR之所以受沖擊，出行是和筆者剛提到的第一類群體可能被篩選掉緊密相關的，出行問題是——即便以新聞源收錄為考核指標，有點經(jīng)驗和追求的公司都會對收錄站點有要求吧，比如，要求新浪、網(wǎng)易、鳳凰這樣的門戶，以及類似環(huán)球網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、和訊這樣的主流媒體，再不濟也得要求品途、百度百家這樣的吧!難不成收錄要求會低到什么建站廳、大名網(wǎng)這樣土的不行、根本沒聽說過的網(wǎng)站?如果真是這樣的，那我只能說，活該受影響……第三類，時效性差的傳統(tǒng)媒體，這類媒體已經(jīng)被唱衰了好幾年了。而進入VIP之后享受的特權如圖所示，高峰從認證站點到VIP1，再到未開放的VIP2、VIP3，可謂層級分明，權益也是隨層級倍增倍差的。
最近的很多報道都指出了公關公司和部分企業(yè)PR，小長可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體，這和他們的考核方式直接相關。
這可能也算是百度高明的地方，至鐵這些雞肋的小站、至鐵自媒體站圈太多了影響用戶體驗、降低粘性，索性趁機清理門戶，只把那些“優(yōu)質(zhì)”站點籠絡過來就行了。2017年3月20日，出行百度站長平臺發(fā)布公告：百度取消新聞源數(shù)據(jù)庫，升級為VIP俱樂部。
(3)對站長來說，高峰我的網(wǎng)站都有機會進行優(yōu)質(zhì)展示了，是好事。(1)取消新聞源，小長對百度來說是件好事。
問：至鐵怎么判斷這個站是否是新聞源呢?答：至鐵新聞源數(shù)據(jù)庫取消了，但只是換了另一種形式存在，可以繼續(xù)參考松松軟文里面的“新聞源”一欄，選擇新聞源站點還是有機會進入百度優(yōu)質(zhì)展示的。問：出行如何提供高質(zhì)量的內(nèi)容發(fā)布?答：松松軟文里有“代寫”功能，您可以選擇專業(yè)寫手或職業(yè)寫手，他們寫的文章質(zhì)量相對較高。