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如果做衣服，意到次肯定與凡客直接成為對手。天上一個大餡餅掉下來把你給砸暈了，淚奔就不知道干什么了。
兩邊的生意都很大……未來樂淘是向電子方向突圍還是向商務方向突圍呢?這個還沒有定論，復聯(lián)我還在思考。彼時中國所有的電子商務玩的都是一個概念“我不掙錢，蛋解先沖訂單，占領市場”。冷靜下來的他重新審視了樂淘的商業(yè)模式和盈利能力，完再在他想明白了兩個問題后，突然覺得“眼前一黑”。
”完美的商業(yè)模式對零售業(yè)來說，感動最痛苦的莫過于庫存積壓。后來對方看他實在可憐，細節(jié)析就說看你挺誠心，先拿幾百萬嘗試一下。
部分供應商開始對樂淘有了信心，意到次他們按照吊牌價6折的價格，把貨拉到樂淘的倉庫里，樂淘再按照8折進行銷售，賣完結款，沒賣完的退貨給供應商。
”這個結論讓畢勝和團隊很痛苦，淚奔感覺找不到方向，淚奔好在資本方從未給他們壓力，反而一直鼓勵畢勝，“畢勝你自己去尋找方向，只要你這個團隊在，不管做什么，如果你們有想法，繼續(xù)投你，看好你們這個團隊。幾經(jīng)波折，復聯(lián)網(wǎng)易科技聯(lián)系上了友友用車的聯(lián)合創(chuàng)始人李宇。
網(wǎng)易科技記者輾轉聯(lián)系上了友友用車的投資人王剛，蛋解對方表示自己并不清楚狀況，具體要“問問CEO”。該員工告訴網(wǎng)易科技，完再“公司不做了，其他同事都已經(jīng)離職，我也辦了離職手續(xù)，今天是回來整理東西。
在接到這些用戶的爆料后，感動網(wǎng)易科技實地走訪了友友用車的幾個辦公地點，發(fā)現(xiàn)早已人去樓空。在頻繁更換網(wǎng)絡環(huán)境但毫無作用之后，細節(jié)析不少人開始懷疑——友友用車是不是倒閉了?有人嘗試撥打友友用車的官方電話，但一直無人接聽。