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在最新釋出的破人生萬難預(yù)告中，續(xù)航新續(xù)航新更是將普通人漫長而艱難的求醫(yī)之路細(xì)膩地呈現(xiàn)在觀眾面前，引發(fā)討論與共鳴。
一是債務(wù)增速較快、突破規(guī)模較大，從2010年的1.89萬億元增至2018年9月底的5.28萬億元，短短8年時(shí)間，債務(wù)規(guī)模擴(kuò)大了3.4萬億。言下最緊迫的事，上市就是加快處置非主業(yè)性資產(chǎn)，盡可能地降低負(fù)債率和負(fù)債規(guī)模，在此基礎(chǔ)上強(qiáng)力推進(jìn)改革。
原標(biāo)題：續(xù)航新為何說鐵路債務(wù)不是灰犀牛 譚浩俊 過去十年，中國高鐵異軍突起。如果沒有鐵路、突破特別是高鐵的快速發(fā)展，交通問題會(huì)成為大問題，會(huì)大大提升社會(huì)的運(yùn)行成本和效率成本。所以，上市切不要因?yàn)橹豢吹借F路行業(yè)的負(fù)債規(guī)模和負(fù)債率，就認(rèn)為鐵路債務(wù)可能會(huì)成為沖撞中國經(jīng)濟(jì)的灰犀牛。
那么，續(xù)航新這是否就意味著鐵路債務(wù)會(huì)成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的灰犀牛呢？很顯然，這是機(jī)械而僵化的思維定式。但是，突破從總體上講，鐵路債務(wù)并不會(huì)成為沖撞中國經(jīng)濟(jì)的灰犀牛。
更重要的是在客運(yùn)收支本身已經(jīng)很難平衡的情況下，上市社會(huì)各方要求高鐵降價(jià)的呼聲還很高，這無疑又給鐵路部門增加了壓力。
正是鐵路的快速發(fā)展，續(xù)航新才有效彌補(bǔ)了運(yùn)輸?shù)哪芰Σ蛔銌栴}，有效緩解了交通運(yùn)輸壓力，包括客運(yùn)和貨運(yùn)兩大方面。4月26日，突破重慶女子陳艷(化名)向澎湃新聞稱，當(dāng)天她和朋友去坐飛機(jī)，吳謝宇前來送機(jī)時(shí)被警方帶走。
今日（26日），上市吳謝宇的一名高中同學(xué)告訴新京報(bào)記者，得知此案后大家很震驚，起初以為是被嫁禍，后開始討論他的動(dòng)機(jī)。他分析認(rèn)為，續(xù)航新可能是吳謝宇平時(shí)太抑制自己的感情，幾乎所有事都用最高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，再加上父親離世等，對(duì)他的心境產(chǎn)生了影響。
北大學(xué)子弒母案嫌疑人吳謝宇被抓 身帶30張身份證新京報(bào)訊4月25日，突破新京報(bào)記者從福州市公安局宣傳處負(fù)責(zé)人處獲悉，突破涉嫌弒母的北大學(xué)子吳謝宇已經(jīng)被抓獲。同學(xué)談弒母疑犯吳謝宇:他是學(xué)神 最初以為被嫁禍新京報(bào)訊 4月25日，上市福州警方透露，涉嫌弒母的北大學(xué)子吳謝宇被抓