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五一鐵路運(yùn)輸拉開帷幕

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帷幕李宇說:“明天(3月10日)官網(wǎng)會有正式的通知。”記者詢問用戶反映的余額無法提現(xiàn)、鐵路客服打不通的問題,李宇則稱:“會有退款途徑”、“一切等明天(3月10日)的通告。QQ群的公告欄里,運(yùn)輸寫著這么幾行大字: 過去兩天,這些用戶嘗試了撥打12315、找工商部門投訴、報(bào)警等多種方式,但沒有起到任何效果。

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幾經(jīng)波折,拉開網(wǎng)易科技聯(lián)系上了友友用車的聯(lián)合創(chuàng)始人李宇。 網(wǎng)易科技記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了友友用車的投資人王剛,帷幕對方表示自己并不清楚狀況,具體要“問問CEO”。

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該員工告訴網(wǎng)易科技,鐵路“公司不做了,其他同事都已經(jīng)離職,我也辦了離職手續(xù),今天是回來整理東西。

在接到這些用戶的爆料后,運(yùn)輸網(wǎng)易科技實(shí)地走訪了友友用車的幾個(gè)辦公地點(diǎn),發(fā)現(xiàn)早已人去樓空。10年前俏江南還能以筆筒沙拉、拉開江石滾肥牛等菜式吸引顧客,拉開但10年后還是只有這些菜式,而且質(zhì)量也直線下降,價(jià)格又貴,怎么留得住客戶?在知乎上,“俏江南是如何衰落”共有134個(gè)回答,每一個(gè)回答都直指俏江南的菜式并不可口、服務(wù)不夠周到。

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