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曾經(jīng)靠在北京的兩家剛開不久的店，賽或上旬賽會(huì)上報(bào)雕爺牛腩就估值4億了，賽或上旬賽會(huì)上報(bào)融資6000萬，并帶動(dòng)了一大批同樣帶著“互聯(lián)網(wǎng)餐飲”符號的新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，比如伏牛堂、黃太吉、西少爺?shù)鹊?。不過那些經(jīng)營創(chuàng)新、重啟制已營銷前衛(wèi)的網(wǎng)紅餐廳，如水貨餐廳、黃太吉、雕爺牛腩，現(xiàn)在日子卻越來越不好過了。
餐飲眾籌失敗的原因在于：或變餐飲眾籌周期長，或變需要長期持續(xù)經(jīng)營和實(shí)物眾籌完全不同，實(shí)物眾籌最后的結(jié)果是，給參與者兌現(xiàn)一款產(chǎn)品、一本書或者一款包，只要拿到產(chǎn)品，眾籌就算結(jié)束。 那么問題來了：聯(lián)籃協(xié)如此一個(gè)深諳90后心理的品牌，聯(lián)籃協(xié)生命周期為什么這么短?加盟店雜亂，管理困難目前，“水貨”營業(yè)的店面中，有7家是直營店，其余的23家均為加盟店。賽或上旬賽會(huì)上報(bào)加盟模式帶來的管理問題或是造成“水貨”經(jīng)營困難根本的原因。
3餐飲眾籌代表印象湘江2014年，重啟制已印象湘江餐廳，由102個(gè)股東眾籌創(chuàng)立，不到四個(gè)月的時(shí)間銷售額突破了200萬元。號稱500萬元買秘方，或變在雕爺牛腩能和大咖同吃一口咖喱等等，很多餐飲老板不斷推陳出新，試圖用營銷抓住眼球。
有了這樣的思路，聯(lián)籃協(xié)水貨的其他做法，比如在餐廳表演節(jié)目，擲骰子選菜等等，本質(zhì)上都一樣：要讓90后玩起來，動(dòng)起來，跳起來。
2營銷創(chuàng)新代表雕爺牛腩說到營銷創(chuàng)新，賽或上旬賽會(huì)上報(bào)繞不開雕爺牛腩，其堪稱“互聯(lián)網(wǎng)餐飲”的鼻祖。而共享單車在短時(shí)間內(nèi)的瘋狂融資，重啟制已也將短途出行領(lǐng)域瞬間推向高潮。
便捷停車場地和充電樁也在不停擴(kuò)建中，或變李宇深信，共享汽車的運(yùn)營成本在兩年內(nèi)就可以降下來。因此，聯(lián)籃協(xié)如果一輛車停在ETCP停車場15分鐘內(nèi)還沒有人將車租走，附近運(yùn)營站就會(huì)派人把車開到運(yùn)營中心去，以減少停車費(fèi)用，并對車輛進(jìn)行維護(hù)和充電。
此外，賽或上旬賽會(huì)上報(bào)當(dāng)時(shí)國內(nèi)的燃油車抵押、賽或上旬賽會(huì)上報(bào)拆件散賣的產(chǎn)業(yè)鏈已非常成熟，將燃油車出租給用戶的風(fēng)險(xiǎn)較高(友友租車就發(fā)生過車輛被用戶拿去抵押的事情);而新能源車還沒有形成這樣的鏈條，風(fēng)控更好做。他們將“還車點(diǎn)”劃分片區(qū)，重啟制已每塊片區(qū)中有運(yùn)營中心和充電站。