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湖南客運列車發(fā)生側翻事故:親歷者自述經(jīng)歷的生死瞬間

湖南     “能不能做一個專門賣鞋的電商網(wǎng)站?”畢勝心里不由得想起了美國的鞋類垂直電商網(wǎng)站Zappos。

連商業(yè)計劃書也沒要,客運聯(lián)創(chuàng)策源與雷軍就投了畢勝200萬美元,2008年5月,樂淘網(wǎng)上線了,主攻玩具市場。鞋類電商的標準化很高,列車歷物流標準,列車歷拍照標準(服裝拍照要找模特,試穿、各種搭配,鞋沒這么復雜),還不像服裝和其他品類中間涉及那么多的環(huán)節(jié)(比如服裝拍完了要修圖,模特必須好看,否則影響售賣看等等),倉儲也會相對輕松,可流水化作業(yè)。

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而樂淘最大的對手好樂買,發(fā)生也收到了騰訊5000萬美元的投資。2011年,側翻樂淘積極擴張,成立了多家分支機構,在大量廣告和活動費用的支持下,銷售額猛增,但僅僅半年后,就陷入巨虧。有觀點認為:事故述經(jīng)生死瞬間轉型前,事故述經(jīng)生死瞬間樂淘是一個零售商,需要的是品類管理能力、銷售能力、流量獲取能力;轉型后,需要的是品牌塑造能力、供應鏈能力,提高品牌溢價。

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 實現(xiàn)了財務自由的畢勝,親歷選擇了離職享受生活,“我和老婆,還有幾個哥們,每天斗斗地主,一個禮拜總得一塊玩上好幾天。一些很偏遠地方的用戶,湖南收到貨后找到物流公司“合作退貨”,而樂淘網(wǎng)收到貨后,需要向這些物流公司支付高達百元的物流費用。

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相比于其他電商的猛打廣告,客運以及企業(yè)負責人出席各種論壇、演講和聚會,畢勝一直很低調。

在畢勝看來,列車歷樂淘不建庫存這件事能不能成,最重要是取決于速度,如果業(yè)務發(fā)展速度夠快,盤子越大,效率越高,就可以用速度換來零庫存。為了換取免費的地下室住宿,發(fā)生張?zhí)m甚至每天早上6點就得起床為房東熬好麥片,幫患病的房東太太擦洗。

而在香港上市前夕,側翻為了籌集資金,蘭會所也被賣給了別人。而俏江南的經(jīng)營受到金融危機影響,事故述經(jīng)生死瞬間急需資金支持。

2009年,親歷張?zhí)m首次榮登胡潤餐飲富豪榜第三名,親歷財富估值25億元,到了2011年更是高達31億元!引進資本卻進退失措最后被迫放棄一切不少企業(yè)壯大之后,都會想著引進資本,但是張?zhí)m卻沒有這方面的想法,畢竟俏江南作為知名餐飲企業(yè),穩(wěn)定的單店業(yè)績能提供穩(wěn)定的現(xiàn)金流,沒有更多的資金需求。而被張?zhí)m母子抱以厚望的蘭會所,湖南經(jīng)營情況卻不甚理想。

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