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2.文案功底 文案是網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)知識(shí)，摩托網(wǎng)站基礎(chǔ)的內(nèi)容搜集、摩托整理、組織和排版的功底是必需的，好的網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)要有很強(qiáng)的文案功底和持續(xù)的內(nèi)容輸出，比如網(wǎng)站標(biāo)題、頁(yè)面標(biāo)題、頁(yè)面策劃、欄目?jī)?nèi)容等等很多地方都需要良好的文案功底。
所以說(shuō)，車為車開當(dāng)前，人們開始有了條件以自己的手藝與天賦為生，不再依附于一個(gè)機(jī)構(gòu)或組織?；ヂ?lián)網(wǎng)的聚合、消防開放與連接、共享經(jīng)濟(jì)效應(yīng)會(huì)解放出來(lái)很多“自由人”。
有數(shù)據(jù)顯示，道被在美國(guó)，不在特定場(chǎng)所去工作的人們已經(jīng)占到了整個(gè)美國(guó)工作人口的三分之一，并且每年以10%的速度增長(zhǎng)著。用一句簡(jiǎn)單的俗語(yǔ)來(lái)說(shuō)，分北法就是沒(méi)有金剛鉆，別攬瓷器活。部分企業(yè)對(duì)人才的需求趨向于短期化、京交階段性與年輕化之所以如此，京交還在于當(dāng)前從傳統(tǒng)企業(yè)到互聯(lián)網(wǎng)科技新興企業(yè)的組織架構(gòu)來(lái)看，對(duì)人才的需求趨向于短期化、階段性與年輕化。
有違時(shí)代變化的不確定性讓自由職業(yè)者選擇的這條路是一條充滿希望但又看不到遠(yuǎn)方終點(diǎn)的荊棘之路。這種階段性的裁員潮對(duì)應(yīng)著當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)于人才的需求：摩托許多崗位與人才需求其實(shí)是偏向階段性的與短期的，摩托很多狼性企業(yè)也表示不養(yǎng)閑人，當(dāng)然，在許多核心崗位上的人才的需求依然是長(zhǎng)期與持續(xù)性的。
說(shuō)到底，車為車開自由職業(yè)與創(chuàng)業(yè)又有不同，它更多是依賴興趣與特長(zhǎng)以及專業(yè)能力與知識(shí)來(lái)驅(qū)動(dòng)而不是商業(yè)模式來(lái)驅(qū)動(dòng)的，是一個(gè)人的創(chuàng)業(yè)。
消防所以我們看到互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)幾乎每年都會(huì)出現(xiàn)裁員潮。但中國(guó)的企業(yè)各自為政，道被需求、運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)、發(fā)展規(guī)模、運(yùn)行方式上往往有很大的差異。
我們不是這樣的，分北法從2005年到2014年，近10年時(shí)間我們已經(jīng)把整個(gè)企業(yè)級(jí)服務(wù)的藍(lán)圖規(guī)劃出來(lái)了。在中國(guó)基本上是空白的，京交或者標(biāo)準(zhǔn)化程度太復(fù)雜，很難找到哪里是你的切入點(diǎn)
接下來(lái)的5周，有違該公司股票成交縮量，累計(jì)成交金額1.68億，但交易價(jià)格依然維持在28元-31.5元之間。最根本還是因?yàn)?，摩托新三板市?chǎng)流動(dòng)性匱乏，流動(dòng)性匱乏又造成量?jī)r(jià)背離。