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故事故事兩國(guó)人民始終對(duì)彼此懷有友好感情。
首先是外匯交易量的巨大增長(zhǎng)，發(fā)哥其次是與簽訂廣場(chǎng)協(xié)議時(shí)相比，現(xiàn)在日本經(jīng)濟(jì)所處的地位完全不同。根據(jù)日本財(cái)務(wù)省的統(tǒng)計(jì)，經(jīng)典嘉黃2024年，經(jīng)典嘉黃日本對(duì)美汽車(chē)零部件的出口總額達(dá)12310億日元（100日元約合5元人民幣），占對(duì)美出口總額的5.8%，按品類(lèi)來(lái)分位居第二，僅次于整車(chē)出口額。
日本的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈也在美國(guó)的貿(mào)易政策壓力下，催淚長(zhǎng)期投資于美國(guó)。根據(jù)日本汽車(chē)行業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，情嘉生產(chǎn)一輛汽車(chē)大約會(huì)使用3萬(wàn)個(gè)零部件，因此日本汽車(chē)零部件企業(yè)的供應(yīng)鏈遍布全球。比如，賓周部分豐田和本田車(chē)型因電子系統(tǒng)或剎車(chē)問(wèn)題被召回，日產(chǎn)也因?yàn)樽兯傧涔收隙獾酱罅客对V，對(duì)品牌形象構(gòu)成挑戰(zhàn)。
不過(guò)，張艾隨著近年來(lái)韓系品牌如現(xiàn)代和起亞在品質(zhì)和設(shè)計(jì)上的快速提升，張艾加之特斯拉攜電動(dòng)汽車(chē)?yán)顺毕硎袌?chǎng)，日系品牌在美國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)被逐步壓縮。有分析認(rèn)為，坤玄由于美國(guó)政府的最新關(guān)稅減免機(jī)制對(duì)在美生產(chǎn)比例高的制造商有利，因此各日本車(chē)企受惠程度不一。
故事還有許多零部件廠商表示會(huì)繼續(xù)觀察特朗普政府的關(guān)稅政策動(dòng)向。
美國(guó)要求日本車(chē)企將核心零部件產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至美國(guó)，發(fā)哥此舉可能掏空日本制造業(yè)根基，加速日本產(chǎn)業(yè)空心化的進(jìn)程。上月，經(jīng)典嘉黃隨著美國(guó)國(guó)防部擴(kuò)大相關(guān)調(diào)查，其核心圈已有四人被解職，赫格塞思本人也持續(xù)面臨下臺(tái)呼聲。
三來(lái)，催淚自特朗普開(kāi)啟第二任期，忠誠(chéng)被視為其手下必備素質(zhì)。掌舵五角大樓三個(gè)月來(lái)，情嘉這位?？怂剐侣勄爸鞑ヒ泽@人的速度和力度推動(dòng)人事等方面改革，重塑了國(guó)防部，也給他的防長(zhǎng)任期留下印記。
一來(lái)，賓周隨著特朗普和馬斯克推動(dòng)聯(lián)邦政府瘦身，五角大樓面臨削減開(kāi)支和人員的壓力。去年，張艾無(wú)黨派的國(guó)會(huì)研究服務(wù)處發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示：幾十年來(lái)，美軍四星軍官的數(shù)量明顯增多。