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并說美國人要選擇希望而非恐懼，日本選擇團(tuán)結(jié)而非分裂，或許最重要的是，要選擇真相而非謊言。
侵華時期
五年多以來，刊物在各方共同努力下，刊物六廊六路多國多港的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成，一大批合作項目落地生根，首屆高峰論壇的各項成果順利落實，150多個國家和國際組織同中國簽署共建一帶一路合作協(xié)議。這些成果的取得，日本都源自于同一個倡議：中國國家主席習(xí)近平2013年提出的共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和 21世紀(jì)海上絲綢之路，簡稱一帶一路倡議。2016年6月，侵華烏茲別克斯坦中亞第一長隧道貫通。
2011年以來，時期中歐班列已累計開行1.5萬列，通達(dá)境外15個國家，50座城市。共建一帶一路，刊物順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的歷史潮流，順應(yīng)全球治理體系變革的時代要求，順應(yīng)各國人民過上更好日子的強烈愿望。
從亞歐大陸到非洲、日本美洲、日本大洋洲，共建一帶一路為世界經(jīng)濟(jì)增長開辟了新空間，為國際貿(mào)易和投資搭建了新平臺，為完善全球經(jīng)濟(jì)治理拓展了新實踐，為增進(jìn)各國民生福祉作出了新貢獻(xiàn)，成為共同的機(jī)遇之路、繁榮之路。
萬物得其本者生，侵華百事得其道者成。今年，時期各省份基本養(yǎng)老金的上解比例擬從2018年的3%提高到3.5%，時期根據(jù)測算，2019年中央調(diào)劑基金的規(guī)模將達(dá)到6000億元左右，受益省份受益規(guī)模將達(dá)1600億元左右。
這次降費以后，刊物全國的費率差異將明顯縮小，刊物從而有利于均衡企業(yè)的繳費負(fù)擔(dān)，促進(jìn)形成公平的市場競爭環(huán)境，也有利于未來實現(xiàn)養(yǎng)老保險的全國統(tǒng)籌。機(jī)關(guān)事業(yè)單位社保費和城鄉(xiāng)居民社保費征管職責(zé)如期劃轉(zhuǎn)，日本由稅務(wù)部門征收。
還有利于擴(kuò)大覆蓋面，侵華促進(jìn)養(yǎng)老保險制度健康發(fā)展。時期七是建立工作協(xié)調(diào)機(jī)制。