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水貨現(xiàn)象簡直是一場毀三觀運(yùn)動，消費(fèi)很多人都沒想到原來餐飲居然還可以這樣玩! 水貨餐廳曾創(chuàng)造了在一年時間就能夠落地52家店，消費(fèi)獲利近一個億的收益的輝煌，這成績，讓業(yè)界咋舌!然而在近期，水貨餐廳全面退出鄭州市場、在深圳COCOPark閉店的消息刷了屏。很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為家餐廳真正厲害的地方在于，車駕乘指車型測評它知道如何賺90后的錢，要知道，未來一定是屬于90后的。
但餐飲眾籌則不同，數(shù)第需要長期、持續(xù)的經(jīng)營，而餐飲的回本期是不確定的，少則一年，多則兩三年，甚至多年回不了本，再甚至賠本，都有可能。一般來說，中國者汽第一期資金都很容易籌到，中國者汽大家都懷揣夢想和情懷，熱血沸騰的想干一番事業(yè).但是當(dāng)?shù)谝浑A段錢花完之后，再投資就會心里打鼓，畢竟第一筆錢不算多，玩票就玩票了，如果虧了錢繼續(xù)往里扔，再投資的人會心有余悸，擔(dān)心是個無底洞。餐飲需要專業(yè)團(tuán)隊操盤眾籌發(fā)起人并非餐飲人，消費(fèi)吸引的股東們也非餐飲人，消費(fèi)他們認(rèn)為餐飲門檻低，容易做，但由一群非專業(yè)人做餐飲，成功幾率事實(shí)證明不高。
餐飲還需回歸本質(zhì)必須承認(rèn)，車駕乘指車型測評上述創(chuàng)新都有開拓性意義。如何從煙花式的“偶像派”走向常青樹式“實(shí)力派”，數(shù)第才是網(wǎng)紅餐廳打破宿命的癥結(jié)所在。
而餐飲行業(yè)也不落下風(fēng)，中國者汽很多網(wǎng)紅餐廳屢屢進(jìn)入大眾視野。
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