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但許多企業(yè)和分析人士指出，經(jīng)參激發(fā)加速美國(guó)工業(yè)生產(chǎn)離不開(kāi)中國(guó)設(shè)備，特朗普的關(guān)稅政策反而成為了制造業(yè)回流的障礙。
專(zhuān)家表示，頭版美國(guó)制造業(yè)依賴(lài)進(jìn)口投入品，對(duì)華關(guān)稅已導(dǎo)致美國(guó)工廠產(chǎn)量下降，特朗普最終可能不得不同意豁免。但許多企業(yè)和分析人士指出，微觀美國(guó)工業(yè)生產(chǎn)離不開(kāi)中國(guó)設(shè)備，特朗普的關(guān)稅政策反而成為了制造業(yè)回流的障礙。
特斯拉尋求豁免，主體以專(zhuān)門(mén)提高在美國(guó)的制造能力。5月1日發(fā)布的一份報(bào)告顯示，活力美國(guó)企業(yè)正對(duì)關(guān)稅政策帶來(lái)的未知經(jīng)濟(jì)環(huán)境作出反應(yīng)，活力產(chǎn)品訂單和工廠產(chǎn)量都在下降，4月的美國(guó)工廠活動(dòng)出現(xiàn)2020年以來(lái)最大幅度的萎縮。如果考慮到傳感器、國(guó)企改革安全圍欄、傳送帶和其他基礎(chǔ)設(shè)施的需求，將機(jī)器人集成到工廠的成本可能更高。
除了關(guān)稅帶來(lái)的成本壓力外，經(jīng)參激發(fā)加速美國(guó)工廠還面臨勞動(dòng)力短缺的問(wèn)題，3月仍有超過(guò)50萬(wàn)個(gè)工作崗位空缺。她直言：頭版有了關(guān)稅，就不可能買(mǎi)到機(jī)器。
在4月與投資者的電話(huà)會(huì)議上，微觀特斯拉首席財(cái)務(wù)官瓦伊巴夫·塔尼亞表示，微觀對(duì)華關(guān)稅將對(duì)特斯拉的能源業(yè)務(wù)產(chǎn)生巨大影響，因?yàn)樵摴菊龔闹袊?guó)采購(gòu)磷酸鐵鋰電池。
4月30日，主體美國(guó)紐約市紅鉤集裝箱碼頭 視覺(jué)中國(guó)他們正走向需要批準(zhǔn)豁免的境地全美制造商協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，主體美國(guó)近60%的進(jìn)口產(chǎn)品都是制造業(yè)的投入品活力關(guān)稅帶來(lái)的負(fù)面影響正迫使企業(yè)采取行動(dòng)。
對(duì)于美國(guó)一些小型企業(yè)來(lái)說(shuō)，國(guó)企改革關(guān)稅豁免更是關(guān)乎企業(yè)存亡。經(jīng)參激發(fā)加速該公司表示：我們正在等待美國(guó)貿(mào)易代表辦公室的裁決。
由于特朗普的關(guān)稅政策使制造商處于不確定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境之中，頭版企業(yè)對(duì)大額的前期資本支出保持謹(jǐn)慎。最近幾個(gè)月里，微觀180多家公司向美國(guó)政府提交了1100多份豁免申請(qǐng)，他們希望從中國(guó)進(jìn)口機(jī)械設(shè)備。