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蔚來發(fā)布西安ES8起火原因:送修前底盤曾遭受嚴重撞擊

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相比于其他電商的猛打廣告,西安修前以及企業(yè)負責(zé)人出席各種論壇、演講和聚會,畢勝一直很低調(diào)。在畢勝看來,火原樂淘不建庫存這件事能不能成,最重要是取決于速度,如果業(yè)務(wù)發(fā)展速度夠快,盤子越大,效率越高,就可以用速度換來零庫存。

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在畢勝看來,因送上述成本都是剛性成本,就算你當(dāng)了業(yè)內(nèi)老大,就算你流量成本降下來了,也還是虧。期間,底盤樂淘開始入駐天貓、京東、亞馬遜等開放平臺,官網(wǎng)只賣自有品牌。面對物流環(huán)節(jié)的不完善,曾遭重撞想明白了兩個問題后,2011年11月,畢勝在中歐商學(xué)院拋出了“垂直電商騙局論”。

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這還不算什么,受嚴更有甚者拿到產(chǎn)品后,說不合適要求退貨。畢勝的規(guī)劃中,發(fā)布五個品牌誰能從市場殺出,資源就向誰傾斜。

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畢勝原以為財務(wù)自由就是心靈自由,西安修前后來發(fā)現(xiàn)不是這樣,西安修前人一旦失去目標(biāo),越是生活空虛,內(nèi)心的緊迫感越強,人也越痛苦,“出來之后的一年半,是最痛苦的一年半。

“這時候,火原說好聽的,找一些志同道合者,說不好聽的,就是先忽悠一批人??墒俏蚁脲e了,因送事實上我已經(jīng)投入了500萬,虧得干干凈凈,其中300萬,都是我融資進來的。

不管你有沒有空,底盤反正今天我是空出來了。在天貓平臺,曾遭重撞我們只能靠平臺的推廣工具去推廣,完全不知道什么叫投入產(chǎn)出比的我就開起了直通車和鉆展。

當(dāng)然這還不是最痛苦的,受嚴最痛苦的是直到今天我也沒有盈利。有時候我過得很恐慌,發(fā)布錢越燒越多,發(fā)布信心越來越少,于是換運營人員換產(chǎn)品風(fēng)格,換來換去一場空,因此一度懷疑過我的運營有問題,甚至外包出去運營過半年,結(jié)果越做越差。

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