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如果25%的附加關(guān)稅持續(xù)存在，穎產(chǎn)議曬將對日本經(jīng)濟造成巨大的下行壓力。上海社會科學(xué)院經(jīng)濟研究所助理研究員王佳5日對《環(huán)球時報》記者分析稱：后懶美國的關(guān)稅政策導(dǎo)致日本政府面臨著巨大壓力，后懶其中首要的便是整個汽車產(chǎn)業(yè)及制造業(yè)的擔(dān)憂。
面對國內(nèi)外的壓力，理爭日本同美國如何就汽車貿(mào)易進一步博弈引發(fā)廣泛關(guān)注。食減點擊進入專題： 特朗普關(guān)稅政策沖擊全球。在此背景下，肥動中國汽車企業(yè)的進步也令日本車企感到壓力。
僅以在美國銷售量較高的豐田汽車為例，趙麗桌美因關(guān)稅產(chǎn)生的負擔(dān)預(yù)計將超過1萬億日元。對于不少企業(yè)而言，穎產(chǎn)議曬短時間內(nèi)在當(dāng)?shù)亟⒐?yīng)鏈并不現(xiàn)實。
美國市場對日本車企的發(fā)展至關(guān)重要，后懶如果美國提高關(guān)稅，對于日本車企無異于一場災(zāi)難。
日本《朝日新聞》近日分析稱，理爭美國政府正推動縮小貿(mào)易赤字和削弱強勢美元。許歷農(nóng)也曾任中國國民黨中常委、食減國統(tǒng)會副主委，1993年因反對時任臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人李登輝而退黨，后參與創(chuàng)立新黨，遭國民黨開除黨籍。
當(dāng)年反共的理由，肥動早已不復(fù)存在，他當(dāng)然不能為反而反。許歷農(nóng)個人的特殊經(jīng)歷，趙麗桌美讓其對兩岸統(tǒng)一更加執(zhí)著。
穎產(chǎn)議曬與女兒相聚的日子是許歷農(nóng)最快樂的時光。后懶反共早已沒有現(xiàn)實的依托。