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就協(xié)和4+4試點(diǎn)班引發(fā)的諸多疑問(wèn)，國(guó)辦記者以短信和電話形式，聯(lián)系中國(guó)工程院院士、北京協(xié)和醫(yī)學(xué)院校長(zhǎng)王辰，截至發(fā)稿，未獲回復(fù)。
00：年政30 [如何才能到伯克希爾工作]對(duì)于提問(wèn)未來(lái)如何才能進(jìn)入伯克希爾上班，巴菲特表示，未來(lái)的問(wèn)題你得去問(wèn)阿貝爾。至于挫折，開(kāi)工巴菲特表示，他會(huì)專注于生活中美好的事物，而非不幸之事。
與生在一百年前、作要一千年前的人相比，這也是一種幸運(yùn)。蘋(píng)果CEO蒂姆·庫(kù)克也出席了本場(chǎng)伯克希爾股東大會(huì)，國(guó)辦并在巴菲特提及他時(shí)起身?yè)]手致意。華爾街其實(shí)不太關(guān)注資產(chǎn)負(fù)債表，年政但我喜歡先查看八年或十年的資產(chǎn)負(fù)債表，然后再查看營(yíng)收?qǐng)?bào)告，因?yàn)橛行〇|西在資產(chǎn)負(fù)債表上更難隱藏或作弊。
以可口可樂(lè)為例，開(kāi)工下游的灌瓶廠需要大量的資本，但對(duì)于賣(mài)糖漿的可口可樂(lè)公司而言，并不需要太多的資本。00：作要55 [巴菲特保證不會(huì)用股東的錢(qián)做傻事]巴菲特向股東保證，作要伯克希爾不會(huì)將他們的錢(qián)用于公司認(rèn)為愚蠢的事情，如果伯克希爾真的這么做了，股東們就應(yīng)該把我們趕走。
賈恩同時(shí)指出，國(guó)辦很多人在人工智能方面最終是在花費(fèi)巨額資金追逐下一個(gè)時(shí)尚潮流，伯克希爾不擅長(zhǎng)在下一個(gè)時(shí)尚事物上成為先行者。
21：年政46 [巴菲特：房地產(chǎn)交易談判比股票困難得多]巴菲特被問(wèn)及為何不買(mǎi)房： 就房地產(chǎn)而言，交易談判比股票困難得多，需要花費(fèi)大量時(shí)間，涉及多方。優(yōu)勢(shì)不再？長(zhǎng)期以來(lái)，開(kāi)工日本汽車(chē)品牌在美國(guó)市場(chǎng)以可靠、耐用、經(jīng)濟(jì)著稱，一度占據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者心中的高質(zhì)量印象。
另外，作要作為WTO的積極參與者，日本希望在談判中維護(hù)自身的公信力。豐田集團(tuán)旗下的豐田自動(dòng)織機(jī)社長(zhǎng)伊藤浩一在上月的財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上表示：國(guó)辦如果美國(guó)的關(guān)稅政策持續(xù)，國(guó)辦我們會(huì)考慮將關(guān)稅成本反映到產(chǎn)品價(jià)格中，并根據(jù)各種影響因素進(jìn)行評(píng)估。
其他日本車(chē)企也預(yù)計(jì)將承受數(shù)千億日元的影響，年政而對(duì)美國(guó)市場(chǎng)高度依賴的馬自達(dá)等車(chē)企所受沖擊尤其令人擔(dān)憂。在純電動(dòng)領(lǐng)域，開(kāi)工日系車(chē)的市場(chǎng)存在感較弱。