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無論當年是否上市，買車俏江南都逃不過沒落的命運。
文/守護袁昆，新浪新車湖北企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷、SEO優(yōu)化、微電商、自媒體。老板自己做，汽車自己了解重視了，不管是招人還是內(nèi)部調(diào)動人員都不是問題。
行業(yè)網(wǎng)站論壇(包括B2B推廣)：折起占據(jù)自己的行業(yè)相關(guān)網(wǎng)站，B2B推廣平臺是大多數(shù)朋友的理想選擇，后期會擴展到地方網(wǎng)站論壇相關(guān)版塊。傳統(tǒng)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)沖擊下越過越艱難，買車涉足互聯(lián)網(wǎng)也好，微電商也罷，別想大而全啥都做。搜索引擎產(chǎn)品：新浪新車貼吧、新浪新車問答、文庫、百科、經(jīng)驗……視頻直播：傳統(tǒng)的優(yōu)酷、56網(wǎng)、愛奇藝視頻網(wǎng)站，前兩年的荔枝FM，后面出現(xiàn)的秒拍短視頻，現(xiàn)在的直播。
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微博微信：買車營銷從人開始，社交是營銷的重點，微博和微信是企業(yè)必做平臺
礦工與礦場的關(guān)系相對寬松，新浪新車前者可以根據(jù)分成費率和挖礦效率，自由選擇礦機接入那個礦池。畢勝說，汽車“京東賬上有15億美元，我沒有那么多錢，我做不了第二個京東。
傳統(tǒng)企業(yè)的倉儲叫做流轉(zhuǎn)倉，折起用來把貨物分配到店面，店面即倉儲。華商韜略(微信公眾號：買車hstl8888)梳理的資料顯示：2010年到2011年，中國新增2.5萬家電商，各家電商都在瘋狂燒錢買流量、砸廣告。
”柳傳志也說：新浪新車“做正確的事，比把事做正確更重要。但問題隨之而來，汽車彼時網(wǎng)購的人群，很多人都是“圖便宜”，樂淘的玩具，在價格上毫無優(yōu)勢。