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自1月重新入主白宮以來(lái)，娛樂(lè)特朗普多次表示，希望美國(guó)接管格陵蘭島，甚至拒絕排除使用武力來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
普京當(dāng)天在俄北部城市摩爾曼斯克舉行的北極-對(duì)話區(qū)域國(guó)際北極論壇上發(fā)表講話說(shuō)，圈容北極地區(qū)對(duì)俄羅斯乃至全球的重要性日益提升。據(jù)新華社莫斯科3月28日電 俄羅斯總統(tǒng)普京27日說(shuō)，不下美國(guó)謀求吞并格陵蘭島不是說(shuō)胡話，而是一個(gè)由來(lái)已久的計(jì)劃。
盡管美國(guó)想吞并格陵蘭島的想法令人驚訝，沒(méi)精但這完全不是美國(guó)新政府的胡話，而是有著深厚的歷史根源。同時(shí)，修過(guò)地緣政治競(jìng)爭(zhēng)和圍繞該地區(qū)的權(quán)力博弈也在加劇。根據(jù)這一協(xié)議，娛樂(lè)格陵蘭島歸美國(guó)所有，但協(xié)議最終告吹。
1910年，圈容美國(guó)、德國(guó)和丹麥就領(lǐng)土交換問(wèn)題起草三方協(xié)議。第二次世界大戰(zhàn)期間，不下美國(guó)在格陵蘭島建立軍事基地，以防止該島落入納粹之手，并在戰(zhàn)后向丹麥提出購(gòu)買該島。
沒(méi)精普京回顧了美國(guó)對(duì)格陵蘭島一直以來(lái)的執(zhí)念。
他說(shuō)，修過(guò)美國(guó)政府早在19世紀(jì)60年代就研究過(guò)吞并格陵蘭島的可能性，但沒(méi)有得到國(guó)會(huì)支持寧馬城際鐵路也稱南京地鐵S2號(hào)線，娛樂(lè)是南京地鐵序列中跨省跨市的地鐵線路，娛樂(lè)一期工程起于南京市雨花臺(tái)區(qū)西善橋站，最終抵達(dá)馬鞍山市當(dāng)涂南站，建成通車后，南京與馬鞍山中心城區(qū)僅需30分鐘即可通達(dá)。
早在2019年，圈容時(shí)任馬鞍山市委書記張?jiān)婪寰椭赋?，圈容加快融入?duì)接南京都市圈是馬鞍山發(fā)展的首要戰(zhàn)略，寧馬城際鐵路是馬鞍山融入對(duì)接南京都市圈的標(biāo)志性項(xiàng)目、節(jié)點(diǎn)性工程，人民群眾對(duì)此期盼已久。南通大學(xué)江蘇長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶研究院院長(zhǎng)成長(zhǎng)春向中國(guó)新聞周刊表示，不下寧馬城際鐵路通車后將形成隨到隨走的公交化運(yùn)營(yíng)模式，不下顯著提升通勤效率，使兩地居民真正體驗(yàn)到同城化的便捷。
圖/南京市發(fā)改委官網(wǎng)蹤家峰告訴中國(guó)新聞周刊，沒(méi)精每個(gè)都市圈核心城市近鄰吸引強(qiáng)度是350億元/公里，沒(méi)精從經(jīng)濟(jì)體量來(lái)看，南京吸引力范圍是50公里，合肥是40公里，超過(guò)此區(qū)域存在吸引力斷崖下降。方大春說(shuō)，修過(guò)馬鞍山是離南京最近的地級(jí)市之一，素有金陵屏障、建康鎖鑰之稱。