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《東宮》為古代傳奇題材電視劇，拉克唐德影視為執(zhí)行制片方，2019年已播出。歸屬于母公司股東的凈利潤由-5.65億元進一步調低至-9.27億元，優(yōu)惠調低64.07%，由同比下降393.11%變?yōu)橄陆?47.34%。
原標題：凱迪多部電視劇收入未達標，凱迪唐德影視去年虧損9.3億元 文/佟亞云 編/李愨 出品/搜狐財經(jīng)公司深讀 4月29日，唐德影視發(fā)布《2018年度業(yè)績快報修正公告》，對2月27日發(fā)布的業(yè)績快報進行調整。公開資料顯示，拉克唐德影視將于4月40日發(fā)布2018年年報。對于調整原因，優(yōu)惠唐德影視解釋稱，優(yōu)惠由于電視劇《巴清傳》海外銷售收入，電視劇《十年三月三十日》、電視劇《北部灣人家》等項目的營業(yè)收入與會計師事務所的認定存在差異，會計師綜合判斷后認為未達到會計準則規(guī)定的收入確認標準。
【公司深讀系搜狐財經(jīng)精心打造的品牌欄目，凱迪聚焦公司報道與深度調查報道。唐德影視將其2018年營業(yè)總收入由7.68億元調低至3.72億元，拉克由同比下降34.95%變?yōu)橄陆?8.52%。
4月29日開盤，優(yōu)惠唐德影視低開1.9%報7.68元/股，開盤后曾觸7.05元/股跌停價。
截至發(fā)稿股價為7.3元/股，凱迪跌6.77%。拉克而洛杉磯與中國三大航空樞紐之間的客流量是中美航線里最大的。
目前星空聯(lián)盟已經(jīng)有了國航、優(yōu)惠深圳航空作為成員公司，同時還吸納了基地位于上海的吉祥航空作為預備成員。雖然南航此前并未明確表示其在混合所有制改革的目標和方向，凱迪但作為一家中國國內航線網(wǎng)絡最好的航空公司，凱迪也吸引到眾多想在中國拓展更多業(yè)務的外資航企試圖通過這樣的方式與之展開合作，其中就包括南航所在的天合聯(lián)盟中的部分成員。
2011年美航經(jīng)歷破產重組，拉克最終被全美航空并購。但即使是這樣，優(yōu)惠美航也沒有與同在寰宇一家的合作伙伴香港國泰航空進一步拓展合作關系，而是直接選擇了130多公里之外的南航