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司今（總臺記者 張穎哲） 點擊進入專題： 特朗普經濟新政2.0。他當天下午告訴媒體記者，億借美國政府將從4月3日起開始加征這項新關稅。
文件顯示，款要25%的關稅將適用于進口乘用車（轎車、款要運動型多功能汽車等）和輕型卡車，以及關鍵汽車零部件（發(fā)動機、變速箱等），并將在必要時擴展至其他零部件。但經濟學家認為，貝跑關稅將推高汽車價格，傷害消費者利益。他表示，司今福特和通用汽車股價大幅下跌，汽車成本增加將降低需求，尤其是在消費者財務狀況較弱的情況下。
當地時間3月27日，億借總臺記者獲悉，億借美國特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克26日在社交媒體平臺上表示，美國總統(tǒng)特朗普的汽車關稅政策將對特斯拉產生重大影響。馬斯克稱，款要這將影響來自其他國家的特斯拉汽車零部件的價格。
根據白宮當天發(fā)布的一份文件，貝跑特朗普根據美國1962年《貿易擴展法》第232條款，貝跑對進口汽車和某些汽車零部件加征25%關稅，稱此舉是為保護美國國家安全。
美國彼得森國際經濟研究所高級研究員、司今前財政部官員加里·赫夫鮑爾表示，特朗普最新宣布的關稅對汽車行業(yè)是一次重大打擊。當你看向太平洋的地圖時，億借你會發(fā)現(xiàn)那里隨處都是美軍的基地，構成了一個個遏制中國的咽喉點。
和平時期，款要一國在另一國的周邊海域每年進行數千架次的抵近偵察和數百次的針對性演習等高強度的軍事活動，款要無疑有違《聯(lián)合國憲章》宗旨、和平共處原則和《聯(lián)合國海洋法公約》中和平利用海洋等國際法原則和規(guī)則，這家中國智庫寫到。而就在這段視頻在國外引起關注的次日，貝跑一份來自中國南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知智庫平臺的最新報告，貝跑還披露了一組更驚人的數字……原來，根據南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知智庫平臺最新發(fā)布的2024年美軍南海軍事活動不完全報告，美軍不僅在和平時期每年在我國周邊海域都會進行數千架次的抵近偵察和數百次的針對性演習等高強度的軍事活動，而且在2024年，僅在南海及周邊海域，美軍大型偵察機就進行了約1000架次抵近偵察，海洋監(jiān)視及測量船累計活動706個艦日，美軍的航母戰(zhàn)斗群還8次進入南海，全年至少有10艘攻擊型核潛艇、2艘巡航導彈核潛艇和1艘戰(zhàn)略導彈核潛艇先后出現(xiàn)在南海及其周邊海域，威懾和嚇阻意味明顯。
其中日本參演次數位列第一，司今達68場，澳大利亞次之，達28場。（圖為美國駐菲律賓大使館介紹美菲肩并肩2024演習的內容）總的來說，億借報告認為盡管美軍不遺余力地試圖強化在南海的軍力存在及活動，億借但美軍在南海的常態(tài)化軍事存在及活動已經趨于一個極限或頂部。