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我突然有種感覺，本田現(xiàn)在風(fēng)生水起的這些客戶端，本田為了搶奪地盤下血本扶持自媒體，等養(yǎng)肥了，保不準也可能會收費吧，畢竟——推薦是流量的保證，這是一個博弈的過程。第一類，奧德小站以及自媒體站，這是首當(dāng)其沖的一個群體。
而且，試駕賽銳取消新聞源也不見得真對這些“釘子戶”有多大影響，試駕賽銳VIP俱樂部擺明了是個特權(quán)，就不能因為某些原因特事特辦嗎?既給足面子不傷害感情，又能變相激勵一把，簡直完美!繞了這么多，總體來看，百度取消新聞源這事實際上并不像預(yù)想的那樣猛烈，說是個胡蘿卜加大棒的玩法也不為過。那些權(quán)重低、本田內(nèi)容時效性和質(zhì)量相對較差的小站點、本田自媒體站點，很可能會被K掉，比如筆者的一個不成熟小站前段時間就被百度K掉了，這個過程其實已經(jīng)進行了一段時間了，只不過這次取消新聞源的動作更大更狠一些，但即使不取消新聞源，很多小站依然還是會慢慢被淘汰掉。不過，奧德這其實是個很搞笑的事情。
試駕賽銳取消新聞源真意味著什么?你還是被套路了接下來換個維度說說。事實上，本田頭條號已經(jīng)走在這條路上了，本田號外是個比較明顯的例證，不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀，接下來1、2天內(nèi)發(fā)的內(nèi)容都會受到推薦限制，本人親測多次，流量達到這個水平的自媒體人應(yīng)該也不難發(fā)現(xiàn)這個“小秘密”。
百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪，奧德鋪天蓋地的新聞報道翻來覆去就那幾句話，奧德你粘貼我?guī)拙?，我copy你幾句，估計連你旁邊的貓都看煩了吧。
這可能也算是百度高明的地方，試駕賽銳這些雞肋的小站、試駕賽銳自媒體站圈太多了影響用戶體驗、降低粘性，索性趁機清理門戶，只把那些“優(yōu)質(zhì)”站點籠絡(luò)過來就行了。我突然有種感覺，本田現(xiàn)在風(fēng)生水起的這些客戶端，本田為了搶奪地盤下血本扶持自媒體，等養(yǎng)肥了，保不準也可能會收費吧，畢竟——推薦是流量的保證，這是一個博弈的過程。
所以，奧德要說百度不是“套路王”，奧德你能信?曉楓說，游走在科技與人文之間，新浪創(chuàng)事記、虎嗅、百度百家、砍柴網(wǎng)、搜狐、艾瑞、品途等專欄作者，聯(lián)系請加個人微信angaoeng。試駕賽銳取消新聞源真意味著什么?你還是被套路了接下來換個維度說說。
公關(guān)公司和部分企業(yè)PR之所以受沖擊，本田是和筆者剛提到的第一類群體可能被篩選掉緊密相關(guān)的，本田問題是——即便以新聞源收錄為考核指標，有點經(jīng)驗和追求的公司都會對收錄站點有要求吧，比如，要求新浪、網(wǎng)易、鳳凰這樣的門戶，以及類似環(huán)球網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、和訊這樣的主流媒體，再不濟也得要求品途、百度百家這樣的吧!難不成收錄要求會低到什么建站廳、大名網(wǎng)這樣土的不行、根本沒聽說過的網(wǎng)站?如果真是這樣的，那我只能說，活該受影響……第三類，時效性差的傳統(tǒng)媒體，這類媒體已經(jīng)被唱衰了好幾年了。那些權(quán)重低、奧德內(nèi)容時效性和質(zhì)量相對較差的小站點、奧德自媒體站點，很可能會被K掉，比如筆者的一個不成熟小站前段時間就被百度K掉了，這個過程其實已經(jīng)進行了一段時間了，只不過這次取消新聞源的動作更大更狠一些，但即使不取消新聞源，很多小站依然還是會慢慢被淘汰掉。