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南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知平臺的統(tǒng)計數據顯示,有梗業(yè)僅在2020年4月到11月,有梗業(yè)該機就前往東海、黃海及臺灣海峽北口地區(qū)開展偵察行動139架次,前往南海開展偵察行動17架次。根據美國陸軍的新聞稿,變形自2020年服役以來,變形這種被稱為機載偵察與目標多任務情報系統(tǒng)(ARTEMIS)的偵察機已為美國陸軍完成了超過1萬飛行小時的偵察飛行任務。美國海軍學會網站還透露,計史屆畢開源航班跟蹤數據顯示,計史屆畢墜毀的這架飛機是從菲律賓麥克坦-宿霧國際機場飛往南海,該機場是按照美菲在2014年簽署的《加強防務合作協(xié)議》,供美軍進入菲律賓的幾處地點之一。

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兩國去年11月簽署了一項情報協(xié)議,上最承諾加大進一步合作并在馬尼拉建設聯(lián)合指揮中心。根據美軍航空項目行政辦公室公布的該機照片,有梗業(yè)該機機體配備了大量天線,有梗業(yè)但沒有采用美軍涂裝,外觀就如同一架普通公務機,也沒有被列入美軍裝備名錄中。

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五角大樓官員證實,變形該機歸美國私營防務承包商麥塔公司所有。

2023年美菲還簽署了補充協(xié)議,計史屆畢允許美軍部署到呂宋島北部和巴拉望島等更多地點。利霍維稱,上最截至2月19日15時,庫爾斯克地區(qū)當天共記錄了12次戰(zhàn)斗,其中3次仍在進行中,其余9次俄軍進攻已被擊退。

當天,有梗業(yè)烏克蘭國家安全與國防委員會反虛假信息中心主任安德烈·科瓦連科對普京的說法予以否認。他表示,變形俄羅斯破壞偵察小組試圖進入烏克蘭領土,該破壞偵察小組已被摧毀。

計史屆畢(總臺記者 徐鴻波 王斌 王晉燕) 點擊進入專題: 俄烏沖突局勢。烏克蘭武裝部隊總參謀部發(fā)言人德米特羅·利霍維當天也表示,上最俄方所宣稱的情況與事實不符。

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