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中心失聯(lián)吳謝宇早就失聯(lián)了?！度A盛頓郵報》在同日報道中指出，入圍米倫伯格在當天的發(fā)言中堅持一個論調，入圍即波音公司的確在提高737MAX的安全性能上承擔一些責任，但否認此型號客機在設計上存在任何缺陷。
之后，全球超波音公司承認，這兩起空難都與該型號客機上的一個強行下壓機頭的防失速系統(tǒng)因傳感器故障而被錯誤激活有關。美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）同日報道稱，國家廣州有多名股東在大會上抱怨波音自3月10日埃航302號班機空難以來暴跌的股價與利潤。
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