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到2024年，美航母轟東風(fēng)集團(tuán)銷量?jī)H為248萬輛。可以說，擊1艦導(dǎo)在中西部區(qū)域，湖北失去的份額正在被其他省份奪走。
此后，彈高受傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型步伐較慢，彈高新能源汽車沖擊加速等因素影響，湖北在全國(guó)汽車大省中的位次不斷下降，直到2024年跌至第十位，總產(chǎn)量也幾近腰斬。湖北，清照顯然不甘于此。切換賽道，曝光奮起直追。
今年前兩個(gè)月，專打載鷹安徽以23.43萬輛的新能源汽車產(chǎn)量登頂。美航母轟每經(jīng)記者 劉旭強(qiáng)每經(jīng)編輯 楊歡圖片來源：攝圖網(wǎng)_500597790頭部汽車大省間的格局正發(fā)生顛覆性變化。
安徽的上升依然與新能源汽車轉(zhuǎn)型緊密相關(guān)，擊1艦導(dǎo)2024年安徽增產(chǎn)的53萬輛汽車中，新能源汽車高達(dá)35萬輛，占比6成以上。
路徑依賴作為汽車大省，彈高湖北曾有過高光時(shí)刻。對(duì)此，清照張翔認(rèn)為，東風(fēng)旗下新能源品牌眾多，定位不夠清晰，缺乏爆款車型。
東風(fēng)汽車，曝光或?qū)缪葸@一角色。早在2024年，專打載鷹東風(fēng)就已加速新能源新品投放，曾推出近10款新產(chǎn)品。
在秦尊文看來，美航母轟湖北作為汽車大省，有深厚的市場(chǎng)積累。秦尊文進(jìn)一步表示，擊1艦導(dǎo)理論上，擊1艦導(dǎo)這一塊市場(chǎng)原來就是湖北占有的，再用自己的電車去替代，有這種可能性，但前提是，你要有好的新能源車產(chǎn)品，去實(shí)現(xiàn)這部分市場(chǎng)開拓。