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英國公共衛(wèi)生部:電子煙并非完全沒有風(fēng)險,但其危害遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于香煙

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但做生意終究要回歸到商業(yè)本質(zhì),公共餐飲消費本質(zhì)上是為了口腹之欲,公共網(wǎng)紅餐廳骨子里仍是傳統(tǒng)餐飲,“漂亮的外衣”確實能吸引顧客第一次消費,但不能指望用來滿足顧客第二次、第三次的口腹之欲。這幾個事例,衛(wèi)生完全似乎都印證了網(wǎng)紅餐廳的衰落趨勢。

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模式簡單,部電并非易于復(fù)制而水貨這種無餐具模式出現(xiàn)后,部電并非也引起了很多餐飲品牌的興趣,先后出現(xiàn)了外婆家動手吧、凈雅嗨餐廳、九鍋一堂的拿貨餐廳,無疑讓水貨餐廳受到不少沖擊。就像魯迅先生說過的:風(fēng)險第一個吃螃蟹的人是勇士,第一個吃蜘蛛的人也是勇士,只不過他們證明蜘蛛并不好吃。曾經(jīng)靠在北京的兩家剛開不久的店,其危雕爺牛腩就估值4億了,其危融資6000萬,并帶動了一大批同樣帶著“互聯(lián)網(wǎng)餐飲”符號的新創(chuàng)業(yè)項目,比如伏牛堂、黃太吉、西少爺?shù)鹊取?/p>

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不過那些經(jīng)營創(chuàng)新、害遠(yuǎn)營銷前衛(wèi)的網(wǎng)紅餐廳,如水貨餐廳、黃太吉、雕爺牛腩,現(xiàn)在日子卻越來越不好過了。餐飲眾籌失敗的原因在于:英國遠(yuǎn)小于香煙餐飲眾籌周期長,英國遠(yuǎn)小于香煙需要長期持續(xù)經(jīng)營和實物眾籌完全不同,實物眾籌最后的結(jié)果是,給參與者兌現(xiàn)一款產(chǎn)品、一本書或者一款包,只要拿到產(chǎn)品,眾籌就算結(jié)束。

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 那么問題來了:公共如此一個深諳90后心理的品牌,公共生命周期為什么這么短?加盟店雜亂,管理困難目前,“水貨”營業(yè)的店面中,有7家是直營店,其余的23家均為加盟店。

衛(wèi)生完全加盟模式帶來的管理問題或是造成“水貨”經(jīng)營困難根本的原因。李宇坦誠地說,部電并非在轉(zhuǎn)型的頭三個月,他們并未考慮過關(guān)于如何盈虧平衡的問題。

相比之下,風(fēng)險友友用車的運營方式成本顯然會高出一大截:風(fēng)險用戶把車停在任意的ETCP停車場,當(dāng)車輛的電快要用盡時,運營人員需要三班倒把車開到充電樁進行充電,然后再放回離用戶最近的地方。直到目前,其危所有的分時租賃平臺里能夠做到這兩點的,依舊寥寥無幾。

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