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若所在區(qū)域房地產市場需求旺盛，同齡項目有獨特賣點，能實現(xiàn)較好盈利，企業(yè)才愿意投入資金和資源進行盤活。
目前想用FSD，人拼門檻還挺高現(xiàn)階段想要開通FSD，有兩個硬性要求：1，需要花費64000元購買 2，只支持搭載HW4.0以上的車型。但事實是，同齡從昨天到今天的測試直播來看，目前的FSD的確是這樣的。
很難想象，人拼這就是被稱為北美第一的特斯拉的智能駕駛系統(tǒng)——FSD。國產內卷不僅讓車主們有更多的選擇，同齡也讓特斯拉的性價比進一步降低。版本號雖然新，人拼但用起來跟國外差距可不小。
關鍵是，同齡目前特斯拉車型換代和推新很慢，同齡目前好像只有FSD，才能先穩(wěn)住市場，但面對六萬四千塊的價格，又有多少車主會支持呢？64000還是貴了要知道，即使是華為最貴的ADS3.0 買斷的價格也只有3.6萬，這還不算新車發(fā)售的一些優(yōu)惠券，如果算上，價格一般都一萬到兩萬不等，就在內卷最嚴重的去年，智能駕駛的權益，基本上都是白送的。而恰好中國，人拼還是特斯拉最重要的市場，沒有之一。
去年一年，同齡中國市場的銷量占了特斯拉總體接近4成，成了特斯拉最大的海外市場。
現(xiàn)在苦等6年后，人拼終于落地FSD，已經不支持自己的車了。同齡我們已經提出了實現(xiàn)這一目標的最快和最具建設性的方法。
澤連斯基：人拼已準備好與美就投資及安全問題達成協(xié)議當?shù)貢r間2月20日，人拼烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基在社交媒體上透露，當天他與美國政府烏克蘭和俄羅斯問題特使基思·凱洛格舉行了會晤。同齡你真的需要在這上面簽字。
文章摘要如下：人拼特朗普政府正在加緊對烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基施壓，要求他將價值數(shù)千億美元的礦產開采權交給美國。同齡澤連斯基與特朗普本周的口水戰(zhàn)引發(fā)了人們關于美國對烏支持徹底崩塌的擔憂。