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報道援引這些人士的說法稱，節(jié)前減倉他們認為，節(jié)前減倉金沙薩政府正在走鋼絲：它既想通過吸引其他外部投資者來淡化中國公司對該國采礦業(yè)的影響，但又不想破壞與其主要貿(mào)易伙伴的關系。
韓國統(tǒng)一部網(wǎng)站同月轉載媒體消息稱，持倉原來的清津造船廠已經(jīng)停止運營，現(xiàn)在生產(chǎn)的其實是潛艇和魚雷艇然而，調(diào)整豆粕建設起步階段，各方面資源都非常匱乏。
微漲作者：曹然（[email protected]）編輯：徐方清運營編輯：馬曉軼。5月14日，節(jié)前減倉距離崔賢級首艦在南浦下水已過去約三周，節(jié)前減倉清津造船廠內(nèi)的崔賢級2號艦終于被商業(yè)衛(wèi)星觀測到從建造位置開始沿碼頭移動，5月15日?？吭谙滤恢谩０汛舜问鹿室暈橹卮笫录?，持倉不是因為艦船的損壞有無或經(jīng)濟損失，持倉而是要給在所有部門蔓延的缺乏警惕、不負責任和不科學的經(jīng)驗主義態(tài)度以嚴厲打擊，敲響警鐘。
圖/韓國媒體報道截圖遠洋海軍戰(zhàn)略會變嗎？2018年之前，調(diào)整豆粕清津造船廠到底有沒有建造過軍艦？美國智庫戰(zhàn)略與國際研究中心（CSIS）稱，調(diào)整豆粕該廠此前曾制造過潛射滲透艇、小型巡邏艇，并偶爾參與研制‘鯊魚級潛艇，但主要專注于生產(chǎn)貨船、漁船和挖泥船。微漲海運需要的貨船也非常稀缺。
已有4000噸級船舶建造經(jīng)驗的清津造船廠，節(jié)前減倉承擔了這項任務。
2018年2月，持倉清津造船廠建造的萬景峰-92號客貨兩用輪，搭載朝鮮藝術團抵達韓國。對于中介機構違規(guī)行為，調(diào)整豆粕監(jiān)管部門強調(diào)，嚴防看門人失守，實現(xiàn)罰到痛處、禁到怕處。
據(jù)記者不完全統(tǒng)計，微漲截至5月18日，今年以來，已有超過30家券商因投行業(yè)務違規(guī)被監(jiān)管點名。根據(jù)《上海證券交易所上市公司證券發(fā)行上市審核規(guī)則》（2023年）規(guī)定，節(jié)前減倉最近一年因同類業(yè)務受到中國證監(jiān)會行政處罰或者受到證券交易所紀律處分的情形，節(jié)前減倉不得適用再融資分類審核機制。
此前3月底，持倉因項目收費不規(guī)范、持倉質控不嚴、報送材料把關不嚴、員工違規(guī)執(zhí)業(yè)等投行內(nèi)控管理問題，方正承銷保薦、浙商證券、華林證券、德邦證券、五礦證券、長江保薦等6家券商及8位責任人員遭到證監(jiān)會集中 點名。從違規(guī)受罰情況來看，調(diào)整豆粕監(jiān)管部門對中介機構違規(guī)行為，堅持罰到痛處、禁到怕處，同時加強了對中介機構收費、投行內(nèi)控等方面的監(jiān)管。