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我看到，拉馬福薩努力解釋，南非憲法保護(hù)土地所有權(quán)，政府希望在公平的基礎(chǔ)上，重新分配土地，因為統(tǒng)治南非數(shù)十年的種族隔離政權(quán)，直到1994年才結(jié)束。
點(diǎn)擊進(jìn)入專題： 特朗普關(guān)稅政策沖擊全球。在此背景下，中國汽車企業(yè)的進(jìn)步也令日本車企感到壓力。
僅以在美國銷售量較高的豐田汽車為例，因關(guān)稅產(chǎn)生的負(fù)擔(dān)預(yù)計將超過1萬億日元。對于不少企業(yè)而言，短時間內(nèi)在當(dāng)?shù)亟⒐?yīng)鏈并不現(xiàn)實。美國市場對日本車企的發(fā)展至關(guān)重要，如果美國提高關(guān)稅，對于日本車企無異于一場災(zāi)難。
日本《朝日新聞》近日分析稱，美國政府正推動縮小貿(mào)易赤字和削弱強(qiáng)勢美元。比亞迪在今年第一季度的全球銷量同比增長59.8%。
面對美國的壓力，從上世紀(jì)80年代初期開始，日方對于向美國出口轎車的數(shù)量進(jìn)行控制，直到上世紀(jì)90年代中期。
二是即便在美組裝的美國車，其零部件大多仍依賴進(jìn)口，特朗普期望中的美國制造還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能實現(xiàn)。據(jù)日本《每日新聞》網(wǎng)站5月2日報道，針對美國對汽車等產(chǎn)品加征關(guān)稅一事，日本首相石破茂2日明確表示絕對無法接受。
據(jù)參考消息援引日本《讀賣新聞》網(wǎng)站5月3日報道，美國特朗普政府于當(dāng)?shù)貢r間3日0時01分（北京時間3日12時01分）正式啟動對進(jìn)口汽車零部件加征25%關(guān)稅的措施。不過，美國政府考慮到汽車制造商的大部分零部件依靠海外制造的產(chǎn)品，因此以在美生產(chǎn)的汽車為對象設(shè)置了兩年的減稅期。
石破茂在會面后對媒體表示，日本正與美國就包含汽車、鋼鐵和鋁等產(chǎn)品的關(guān)稅措施進(jìn)行談判。日美兩國立場存在分歧，尚未找到共識。